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走行会に行って来やーすw

HPIのカッパーミックスにしてみようかと画策中。
フライホイールはオクで手に入れて、研磨軽量化してもらい・・・・・・

でも現状まだ使えるので、先にやることやっちゃおうかなw

やっぱり良くも悪くも重量ですよね。

リアの重量が増えた分、前後の重量配分はかなり良くなり、それが走りに好影響を及ぼしてるけど、重量がある分どうしてもブレーキに負担がかかってしまう。　ブレーキは運動エネルギーを熱エネルギーに変換することで制動力を得るわけだから、セダン勢に比べてブレーキがフェードしやすいのは判る。

実際先日の追っかけムービーで、一番差を詰められるのはやはりブレーキ。　もちろんこっちの踏み方もあるけどここはなんとかしたい所だ。

ってことで、先んじてブレーキの冷却向上を対策したのだが、さらに何かせねばならないとなると、どうしようかなーって思う今日この頃です。

J-Speedから発売してる、


　　ブレーキディフレクター





コイツを装備して来た。
重量級故ブレーキに厳しいわが玄影、これで少しは良くなると良いですねぇ。

新しく入れたマフラーの効果を確かめるために、この方と走りに行ってきました。　ちなみに追っかけられビデオもあります。

で、見ても判ると思いますが、立ち上がりの鋭さはかなり良くなりましたね。
もう少し伸びの部分も欲しくなりますが、まずはこれで良いかと思います。

来週も激安走行会があるので、その時に更なる向上が見れると良いですねえ。