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極秘なブツを入手、おそらくエボワゴンユーザーは誰もやらないだろう、ちょっとバカバカしい計画を発動した。　今のところ部品集めの段階だけど、近日中に実現したいなーって思ってる。　乞うご期待！

結局タイヤに穴が開いてました、おそらくはリムと挟まれたのではないかと・・・・・勢いでエボ７ホイール落札しちゃったよ orz

で、タイヤも駄目なので、現在試行錯誤中。　ホイール自体はもう手に入れるしかないので、これは当初の予定通りに組み替えて行くしか無いと、無理矢理思うことにした。

あ～あ、またまたやっちまったか？

えー、不幸とは重なるもので・・・・・右前ホイール破損しましたよ、多分。

多分って言うのは、まだ確認してないってことで、じつは職場に置いて来たんですよ、走れないから。

朝の通勤途中、すれ違いする時に蓋あり側溝の方まで寄せたんだけど、一カ所だけどうも蓋が取れてたらしく、いやぁぁな衝撃が・・・・・タイヤでは無く，明らかに堅いものが接触する音で、位置的にはホイールの内側なんだよね・・・・・おそらくヒビが入って、エア抜け起こしてるものと思われる。

はぁ、不運は続くものですねぇ・・・・・






でも、悲観してても仕方ないので、エボ７ホイールを入手して、街乗りをエボ９、サーキットをエボ８にして、２本スペアホイール保存しておくことにした。

今朝職場に到着してふと見ると、なぜかフロントタイヤが妙にキャンバーついている。
目の錯覚かと思ったが、どう考えても1度以上寝てる計算になる。

間違いない、組みつけの時にやらかしたんだ！　そう思ってすぐにディーラーに連絡。　聞くところによると、ナックルの上側の変心ボルトが、逆についてるのではないかと、そういうことらしい。

早くなんとかしないとタイヤが方べりしてしまいそうです・・・・・

結局ばらさずに使おうと思う、ってのもやっぱり直に濡らすのが怖いのが本音。　ステー制作いろいろ案は出るのだけど、現物合わせになるとけっこう時間が掛かってしまうので、ここはひとつ考えました。

ディーラーに電話して、純正ソレノイドバルブを取り付ける台座をオーダー、エアクリステーも込みでボディーにマウントされてるこのパーツが別個にあれば、現車合わせせずとも何とかなりそうだ。

ってことで、間に合えば終末にでも装着ですなw