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昨日自宅のガラクタ入れを引っ掻き回したら、ずいぶん昔に購入していたエボのリアアッパー用のアルミスペーサーが出てきた。　内訳は１cmと２cm、それぞれ１枚ずつあった。

これを加工して装着すれば、リアだけ車高がそれぞれアップするって勘定になる。

これでメデタシメデタシ！　って思ってたんだけど、よくよく考えてみれば、このリア下がりはダンパーの交換をしてから出てきた現象。　つまり


フロントダンパーのガス圧がスプリングレートに加算されている

ってことになる。　つまりフロントが突っ張ってしまって、その分リアが沈んでるしまっているって勘定になる。

となれば、リアにスペーサー噛ましても全体的に車高アップしてしまうだけでなく、リアが沈んだ時点でその分のストロークが犠牲になっているってことになる。　となると、スペーサーの有用性はあまりないってことになるんだね。

ってことで、抜本的改革を考えたら、フロントの車高をいじる必要が出てきてしまった。　ってことにもなる。　そうなると小手先の手段では意味をなさず、やはりスプリングの交換に踏み切るしかなさそうだ。

となると、純正のスプリングデータ、どっかから引っ張ってこないと・・・・・・