☆なかたん☆のブログ一覧

　　お友達のこの方から、先日の走行日の写真をいただいた。　前を走るのがうち
　　のチームの競技用車、後ろを走るのが玄影くんですね。

　　この位置は、ダンスシケインから右に曲がりつつストレートに移行するセクシ
　　ョンで、もちろんアクセルは全開になるポイントでもある。

　　加速状態だから、確かにフロントがリフトするのは当たり前なんだけど、この
　　リフトを抑えれば、前進力がさらに増すので、これをなんとかしたいのが本音
　　である。

　　具体案としては

　　　　１、伸び側の減衰量を増やす
　　　　２、リアダンパーの減衰を（つまりダイアルを）堅めに
　　　　３、フロントのキャスターを寝かせる

　　２、はすぐに着手できるので、すぐに実践だけど、他に関してはすぐにはでき
　　ないんだよね。


　　特に３、に関してはピロアッパーで調整するのが近道なれど、キャンバーをい
　　じれるアッパーマウントはあってもキャスターをいじれるアッパーはあまり見
　　られないから、今後これをどうするかが鍵だと思う。

　　B型インプのすぺCみたいに、ロアアーム側で変更できればいいんだけど、これ
　　自体はちょっと難しい。　ロアアーム側にピロは使いたくないんだよね。


　　さて、何か良い案はないですかねぇ？



　　なければいっその事作ってしまいますかw