☆なかたん☆のブログ一覧

　　えー、タイムアップのためにフルバケを入手しようと思ったら、都合のいいこと
　　にちょうど良いものが出品されてて、勢い落札しちゃいました。


　　　　スパルコ EVO２


　　えぇ、助手席用も込みで２脚逝っちゃいましたw




　　サイズ合うシートレール無いのにどうすんだよw



















　　って、某氏にお願いしちゃいますけどね・・・・・よろしくお願いします～

　　水曜日にタイムが出て気分がとても良い私。　５０秒切りは楽勝な感じを受け、
　　目標は４８秒台と設定してみましょうか。


　　とりあえず問題なのはシート、純正では上半身の固定が全くできず、これを何と
　　かすればまたタイムアップするはず。　助手席もセットで購入したので、シート
　　レールを後は入手するのみ。


　　もう一つはリアサス。　トーションバータイプで車高調節はお手の物なので、フ
　　ロントに合わせてリアも２センチほど下げる予定。


　　最後にやっぱマフラーですかねえ、今入ってるのがどう見ても太い（正確に計測
　　してないけどおそらく太さはφ６０）ので、これをＮ１車並に細くしてみようと
　　思う。


　　ここまですれば、タイム狙えるｶﾅｰ

　　ここに表明してる時点でコソ錬じゃなくなっちゃってるけど（笑

　　
　　今日は仕事がなかったので、久々にお休みもらって朝からしのいに行ってきた。
　　週末が仕事で行けないってのもあったし、ほぼ貸し切り状態でいろいろ考えなが
　　ら走れるって利点もあるから、せっかくなので一日目一杯遊んできた。


　　今日の一番の目標は、ベストタイムの更新。　今まではやっとこさ５１秒台に入
　　ってきた感じ。　しのいの輸入車ランキングでは後半の順位なんだよね。

　　１０位以内に入るためには５０秒台に喰い込ませる必要があるので、いろいろ考
　　えてタイムアップに繋げたいところ。　さて、結果は？


　　今日やったのは、不要な内装の撤去と不要な部品の取り外しをメインに行った。
　　軽量化は基本中の基本だけど、すでにだいぶ取り外されていたので、残ったのは
　　プラスチックパーツがほとんど。　あとはいらないボルト類とかを細かく撤去し
　　た。

　　この時点でコンマ２秒ベストを更新。　ライン取りとかギヤ選択とかを工夫しな
　　がら時間を費やす。　しかしポンと更新できる切っ掛けがどうしても見えて来な
　　い。　試行錯誤をしつつサーキットのスタッフといろいろあれこれ話してて、次
　　の手を考えた。

　　じつはシエルには元々ロールバーが入ってて、ワンオフの１３点なんてちょっと
　　スゴすぎな内容。　これを７点まで減らすことで、コーナー時のリアの動きを変
　　えてみた。


　　結果は大成功。　今まで悩んでたのが、いきなり５１秒０４なんてタイムを出し
　　てしまう。　車体の動きがずいぶんと良くなった。


　　最後の枠で、集中して走ってみた。　結果は５０秒６８！　ついに５０秒台出し
　　ましたよ。


　　ずいぶん激しく走ったので、腕が筋肉痛になっちゃったけど、結果が大満足なの
　　で気分良く帰ってくることができた。

　　次回はコンスタントに同じタイムが出るようにさらに磨きますかね。

　　あえてＭａｘｉではなく、普通のグループＡ時代のジャン・ラニョッティドライ
　　ブのクリオ。　こうやって、実際に自分のと同じ車がこんなに軽快に走られちゃ
　　うと、ここまでとは行かないまでも、ちょっと頑張ってみちゃおうなぁって思う
　　よね。


　　このビデオ見ると、やっぱタイヤは１６インチなのかなぁ？と思うんだけど、タ
　　イヤが薄いからなぁ、ちょっと躊躇しちゃうんだよね・・・・・

ドライブしてるのがプロストってのが時代を感じさせますなぁ