☆なかたん☆のブログ一覧

　　昨日も作業に行って来ました。
　　実は１２日にも作業しに行ったんだけど、雨が降るわ足りないパーツはあるわでど
　　うしようもなく、急遽パーツを手配して今日リベンジとなったわけ。

　　しかしスムーズに行くはずが、予想外のトラブルでまたいくつかの作業が持ち越し
　　になってしまった。


　　出来た作業は結局

　　１、車載ビデオ対策の床面白塗り化　Thanks by meei
　　２、エンジン内水路の水洗い（次回クエン酸処理は必要かも）
　　３、エンジンオイル交換
　　４、カーボンインダクションボックス

　　こんなところですかね。


　　これだけに終らず、マダマダ続きますよ〜

　　昨日しのいにて受け取ってきた。
　　見ての通りレース用の国産車、TOYOTAのセレスがベースですよ。

　　仲間同士新しいことにチャレンジしてみたくなり、ついでにしのい走行用に入手して
　　みた。　メンテが楽でパーツの入手も比較的容易なのを重視、初めての２０バルブ
　　エンジンもとても楽しみですよ。


　　とりあえず、現車は１０年ほどたまに走らせる以外は保管されていたものなので、
　　汁交換したりいろいろしつつまずは走らせてみようと思う。

　　玄影くんのクラッチ終了です。



　　いきなりのレリーズベアリング脱臼w







　　交換工賃高いんだよなぁ・・・・・・・

　　玄影もあと少しで１４万km、ほとんどの車いじりは最初の二年くらいで終っち
　　ゃってて、それ以降はブレーキ＆オイル関係以外はほぼ手つかずだったんだ
　　よね。

　　ってことで、思いついたようにラジエターとサーモスタットを交換してみた。


　　さすがに周辺の機器はバラした事がある分、作業は効率よくこなすことができた


　　効果のほどは、明日の長野行きで感じてみようと思う。

　　今まで入れていたスバル純正のエンケイホイールが、ちょっとしたことでフロン
　　ト２本駄目にしてしまい、新たに新調することに。

　　とはいっても、新品で買うのもばかばかしいし、結局ヤフオクから入手。

　　SAAとは、『スバル用品株式会社』のロゴで、スバルのオプション品を一手に扱
　　う会社のようだ。　ここの商品らしいがどうも全くオークショニアには興味持たれ
　　てないらしく、思った以上に格安で入手できたわけだ。


　　今度は銀色で、強度的にはどうか判らんけど、純正の円形ホイールよりは軽く
　　てけっこう得した感じ。　強度的に問題無ければいい買い物だったと思えること
　　でしょう。

　　しばらくこれで楽しんでみます。