太巻きのブログ一覧

しょっちゅうクルマ弄ってるのでそうは思われてないかもしれないですが、太巻きさんじつはめんどくさがりです。(^^; なので、ついでにできることはできるだけやっちゃいたい派であります。 ←これ、ラックスタビライザー。 ステアリングラックを固定しているクランプをジュラルミン削り出し品に交換して、取 ...
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←以前付けていたEDFCⅡは減衰力のリアルタイム自動調整なんて賢い機能はなかったですが、プリセットが3つ出来て、運転中でもボタンを1つ押すだけで減衰力を変えられました。 んが、新しいEDFC5は10種類もプリセット出来るのはいいとして、それを呼び出すのにボタンやダイヤルを10回くらい操作し ...
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タイヤ館さんで付けてもらったEDFC5、ロードスター乗るたびにちょこちょこ触って以前のEDFCⅡとの違いがわかってきました。 ダンパーはそのままなので16段調整には変わりはありません（5は細かく区切れますけど自分的には意味ないので16段のままにしてます）が、EDFCⅡではプリセットが3つ出来たの ...
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ちょっと遠くのタイヤ館さんで、NB乗りの店長さんにテインのEDFC5を取り付けてもらいました。 昼から２時間くらいで終わるかと思っていたら、全然そんなことはなくって。 こんな大変なんだったら自分の工具も持参すれば良かったです。 EDFC5取り付けと言っても、既に付いている（旧バー ...
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タイヤ館のOGT君、あとはヨロシク～。(^^)
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EDFC5 は芝浦工業大学 渡邉 大 教授との産学連携によって開発されたジャーク制御を取り入れたことによりシャープなハンドリングとソフトな乗り心地の両立を実現し、運転手が求める挙動を自動で作り出します。 また、AI機能を搭載することによりどんな走行シチュエーションでも違和感のない、適切なジャーク感 ...
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　　 　　　上げまして　　あけまして　　　　　おめでとう　　　　　　ございます本年もよろしくお願いいたします。 いや、わざわざネタ写真撮るために上げたわけではなく。(^^; 正月早々ですけど、久しぶりのまとまった休みなので、前々からめんどくさくて放置してたNB純正トラスメンバーを取り付 ...
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こないだ採寸したスペーサーです。 スペーサーは厚み12mm、ハブリングは別ピースで圧入します。 ホイールのハブ穴径が4本ともまったく同寸か不明なので、4本いっぺんに外して確認したくウマに乗せましたが、ミニ用に持ってるジャッキでは長さが足らん、高さが足らんで、悪戦苦闘しました。 ...
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仕事の合間にちょっとずつ進めていたエアコンフィルター取付け。 モノタロウにフィルターの寸法が載っていたので、一番小さそうなダイハツ用を入手。 それでも、ロドの外気取入れ口100×150に対して150×155もあります。付けられる範囲であればフィルター面積は大きい方がいいので、これでなんとかしよ ...
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ロードスター専門のショップさんにmyロドちゃんを預けてきました。 メインのメニューはATを5速に積み替えです。 電話で問い合わせたときに、構造変更の費用は別でざっくり２５諭吉と聞いたので、「これは安い！」とお願いすることに決めたんですが、やっぱり安過ぎたみたいで、一昨日伺ったとき ...
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