太巻きのブログ一覧

これ？（爆）

でも好きなデザインなんですねー。（笑）
ブランド的にも安心できるし。
１９インチで９．７ｋｇとＢＢＳ同等に軽量。
ＢＢＳやＮＥＥＺに比べると劇的にお安いし。

諭吉さん２０人以上は浮くんで、も一回お脚に手を入れるってのありかなぁ。

jinちゃんが嫌がる？（笑）

これ？（Euro Cross SUPER RIM）

アウディＳ４用でオフセット＋４３です。
事実上ｎｏｇさんのと一緒かな？

はみ出る右リアには＋４３でちょうどいいんですが、今度は残りの３箇所が引っ込んでしまいます。スペーサー入れれば解決と思いきや、３ｍｍや５ｍｍのスペーサーではハブリングが付かないんですね。ホイールのハブ径が大きければ作れるんですが、アウディ用ってことでハブ径が５７．１ｍｍ。当然パサにもピッタリなんで、これまた困っちゃうんですねぇ。(笑)

それとｎｏｇさんの見ると２２５に８．５Ｊは広すぎるような気がしてきました。ハミホイールは好きくないんでやっぱ８Ｊでいいのないかなぁ。

今シーズンから家族４人ともヘルメットを被ることにしました。

中一の息子はとんでもないスピードで滑るし、大人ふたりはイメージに反射神経と体力がついていかなくなってきて、そろそろ派手な怪我をしそうですから。最近はボーダーで被っている人が多いですし、欧米ではスキーでも被るのが一般的になってきているそうです。

春にはＢＢＳのＲＳ-ＧＴ逝く気満々なんですが、ハミタイが心配なんでくる吉さんのタイヤを嵌めさせていただきました。

サイズは狙いのＢＢＳとまったく同じ８．５Ｊ×１９オフセット＋３８。タイヤは２２５/３５なので、予定の２２５/４０よりは若干引っ張り加減に見えます。

懸案の右リアに嵌めると…、

見事にはみ出ました。(T.T)
くる吉さん号ではさらに５ｍｍのスペーサーを入れて余裕で収まってるというのになんなんですかこの個体差は…。

タイヤ館店長さんの話では、キャンバーで入れるのも操安性を犠牲にしない範囲では難しいようなことでした。また２２５/４０だとサイドがもう少し丸くなるので、それもさらにはみ出る方向になるだろうということです。

リアのデヅラ不均等を直すのもディーラーでは嫌がられたし、どうしましょ。

≪準備編≫
≪スリットＡＢ編≫
≪イボイボＡＢ編≫

フットレストは以前にＵＰしたものです。
≪スリットバージョン≫
≪イボイボバージョン≫

マニュアルの中でもくどいくらいに書いていますが…。
誰にでも取り付けられるためにペダル裏からナットで留める構造にしていますが、ナットが靴に引っ掛かる可能性（＝危険性）は確実にあると思います。その点は各自認識した上で取り付けて下さい。
全てのネジ穴にタップを切って、ボルトを最小長さに削って、ナットなし（＝裏にネジが飛び出さない）で付けることをお薦めします。それが不可能でも、テープやコーキング等でなだらかにして引っ掛からないような工夫をして下さい。