太巻きのブログ一覧

先日自作の12ｍｍスペーサーを入れたところ、左のリアがなんだか出っ張ってるように見えたので、あらためて平地（っぽい場所）に停めて測ってみました。






右リア


左リア


もっとパツパツかと思ったら意外と控え目でした。
左右差も1.5ｍｍくらいなので気にしないでおきます。(^^;

車高もついでに。

測りやすい（メジャーを引っ掛けやすい）リムからフェンダーアーチ頂点まで。

左フロント

511ｍｍ

左リア

511ｍｍ

右フロント

513ｍｍ

右リア

510ｍｍ

十分揃ってます。(^^)

14インチだしこんなもんですね。


ちなみにミニのデヅラは・・・、

カンペキ。(笑)

10月3日に延期になったOASIS。

昨日からチケット販売。

先着500台なので、朝からどこにも行かずマメにサイトをチェックしてたんですが、フェイスブックの方に「今晩遅くに」なんて記述。

ジジイは10時半には寝るんですけどー。(>_<)

11時半ころにやっと始まったと思ったらなんか変。
同乗者ゼロでは買えない的なトラブル。

それでもページを行ったり来たりしてなんとか購入できました。(^^)


浜名湖ミニデイも11月7日に決まったみたいだし。

いつものホテルnanvan浜名湖、速攻で前後泊押さえました。(^^;

あとはオリンピックでコロナがとんでもないことにならないことだけ祈ります。

頑張って作って頑張って塗装してピカピカに磨いて付けたのに、ドラレコに隠れて日陰者（笑）になってる可哀そうなルームミラーカバー。






ドラレコを左端に移動しました。


サンバイザーと共締めにしましたが、ちょうどいい向きに固定するのに結構手間撮りました。


もうちょっと後ろの方が運転席目線でピラーと重なって気にならないですが、カメラの視野にピラーが入り込むのでこの辺が妥協点でした。


これでミラーカバーがバッチリ存在感を見せてくれます。(^^)


同じくらいカメラも存在感出ましたけど。(笑)




オマケ。
これからの季節、夕方のクルマ弄りの必需品。（爆）


当たり前ですけど、太いってことは巻き数少ないのね。(^^;

しかし「ハエにも効く」って人は大丈夫か？(笑)

こないだ採寸したスペーサーです。








スペーサーは厚み12mm、ハブリングは別ピースで圧入します。


ホイールのハブ穴径が4本ともまったく同寸か不明なので、4本いっぺんに外して確認したくウマに乗せましたが、ミニ用に持ってるジャッキでは長さが足らん、高さが足らんで、悪戦苦闘しました。

この時点で作業開始から1時間。すでに汗だくヘトヘトです。

結局4本とも62.7mmに調整しました。


車両側は設計通りで4輪ともピッタシです。


「圧入」といってもプレスなんて持ってるわけないので、要は「叩き込み」です。(^^;


ホイール外したついでにくすんできたセンターキャップを、


ミラーアルミポリッシュで軽く磨いておきました。


んで、スペーサー取り付け！

フロント。


リア。


あとはタイヤ付けてジャッキ降ろすだけですが、上げるのにもう腰がヘロヘロになってるので、マトモなジャッキを買いにダッシュ。(^^;

一番近かったストレートがなくなっちゃったので、アストロです。


安いスチールのにするつもりで買いに行きましたが、現物持ってみたらとんでもない重さ。
31Kg！＼(◎o◎)／
ちょっち高かったけどアルミ製（19Kg）にしました。

かっちょいい。(^^)

なんてラクチンなんでしょ。(笑)

最初から買っとけば良かった。(^^;

でもリアはこのまま下げるとロアアーム根元を繋いでるバーにジャッキが当たるので、一旦タイヤの下にスロープを置いて降ろさないといけないです。

ふう、やっと済んだ。(*´Д｀)

んで、これが、


こうなりました。


う～ん、12mmでなく10mmで良かったかも。(^^;

ロードスターに付けたグローブボックスダンパー。

取付けをやり直したり、こっちのダンパーの方がいいかな、とか相変わらず細かいところに拘ってあーだこーだやってると、ほぼ1セット部品が余りました。(^^;

まー、試作品的ではありますが、問題なく使えます。

奥のブラケットはありませんけど、M5のビットインサートとネジもお付けしますので、そのくらいDIYでなんとかするよって方がおられましたら一式差し上げます。

フォロワーさん優先で先着1名です。





あ、ボケ入るまえに言っとくけどミニには付かないからね。(笑)