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イイね!
2017年12月08日

車検の代車、スペーシアカスタム Z

車検の代車、スペーシアカスタム Z スプラッシュの車検は一泊二日。

 スズキの販売店での車検は十分な時間をかけてやる感じです。 今回は二回目(5年目)の車検と言う事で一泊二日の予定でやってくれています。 今回車検の間の代車にはまだ走行距離1300KmほどのスペーシアカスタムZを貸してくれました。 このところ、こんな機会でもないかぎりマイカー以外のクルマに乗る機会が無いので、少し試乗してみました。

 「走りが軽い!」、スプラッシュの少し重めの靴を履いているような感じからすると、もの凄く軽いスニーカーに履き替えたような身軽さを感じます。 軽快・快適と感じさせられる反面、私の枯れた固定観念では 「軽すぎる!」 とも感じました。 でもスマホをサクサクと使いこなす世代なら、この判りやすい軽さは受けそうな感じがします。 このクルマに乗るとクルマの概念が少しづつ変わって来ているような少し心寂しい感じがしました、昔なら高級車にしかなかったハイテク装備が満載で、何不自由なく動き回れる機動性と居住性を持っている感じがします。 走る・曲る・止ると言う基本性能を物差しにしてクルマを論じることが時代遅れになっていると正直感じさせられるクルマでした。 試乗したスペーシアカスタムZの車両価格は約160万円、高い・安い・・、それを論じることも意味の無い事なのかも知れませんね。 
ブログ一覧 | スズキスプラッシュ | クルマ
Posted at 2017/12/08 14:51:07

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この記事へのコメント

2017年12月8日 15:14
こんにちは(^^)

>高い・安い・・、それを論じることも意味の無い事なのかも

いやいや、むしろ

「軽自動車に160万円は高い。」

というのを、もう一度思い出すべきだと思います。
しかも、スペーシアカスタムZは、装備は価格なりのものがあるのでしょうが、安全装備に至っては・・・。
基本装備をきちんとせずに、快適装備や豪華装備だけ詰め込んでこの価格ですから、軽自動車増税の際に「軽は生活に必要な乗り物だ。」とか「軽は貧乏人の乗り物」などと、発言を繰り返していた鈴木修会長の、やってることと言ってることが矛盾していることの証明のような車と言えるでしょう。
コメントへの返答
2017年12月8日 18:18
susp2さん、こんばんは♪

 コメントありがとうございます。 私も持論は 「軽自動車に160万円は高い」 と思いますし、豪華装備の高額な軽自動車が優遇税制の下で増え続けていることは、問題だと思っています。

 でも誰しも思っていると勝手に決めている、こんな持論や問題意識が何の障害にもならずに、どんどんと軽の価格は高くなり、軽の豪華装備車が増え続ける市場の不思議に思いますし正直付いて行けません。 かって軽は安くなければ売れないと言われていたし、メーカーもコストを抑えて必死に安いクルマを作っていましたが、価格が高くてもお客のニーズ? を取り込めば軽でも売れると言う従来と考え方とは違う市場を育ててしまったのも現実だと思います。 何故買うのか、この疑問が解けない中で論じても意味がないかなと思って書きました。

 

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