カローラ３ナンバーに！

２０１９年にも安全重視で大型化。

　１月１日の中日新聞の一面に「カローラ３ナンバーに」と太文字が・・。　もうカローラが国民車と言われた時から４０年が過ぎているのに未だにこのような記事が、元旦の新聞の一面記事になること自体が、今年は他の重大ニュースの無い平和な幕開けだったのかも知れませんね。　記事は 『関係者によると、２０１９年にも発売する１２代目カローラは、ハイブリッド車 「プリウス」 と同様のプラットホーム（基本骨格）を採用。　プリウスの車幅は１．７６メートルで、１２代目カローラも車幅が１．７メートルを超え、プリウスと同じ３ナンバーになる』 と言う物でした。　税制改正で５ナンバー枠の形骸化が進んでしまっている今の時代なので、3ナンバーになる障害は無いと個人的には思っています。　愛車もドアーミラー含めれば車幅が２メートルを越えています。

　既に３ナンバーするとの情報は漏れ聞こえていたので、２０１８年にも実施されるのかなと思っていましたが、２０１９年にずれ込んだようですね。　昨年１２月にお顔を変えるビックマイナーチェンジを行ったので、これが既定路線であったのかも知れません。　新聞では 「安全重視」 のため他社も含めて大型化が進んでいると解説していましたが、ちょっと的外れな見方かなと私は思いました。　カローラ・アクア・ヴィッツなどのコンパクトカー軍団のTNGAプラットホームが新規開発されてそのグループ内に国内カローラは残るのではとの私の期待は外れました＜笑＞、グローバルカローラとして今までバラバラだったプラットホームを統一する方が経営的に良作として選択されたのだと思います。　・・３ナンバーになっても、何時の時も愛されるクルマであり続けて欲しいと思っています。

■初代カローラ、今見ても素晴らしいデザインのクルマであったと思います。
　※全幅は１．４８５メートル、今のクルマよりも２１センチも幅が狭かったんですね。