登録台数に見る普通乗用車の増加度合い。

衝突安全性の向上の為に、ボデーサイズは大きくなり続けているのでしょうけど、、もう、5ナンバーとか3ナンバーとかで高級車とか、大衆車と区別と言うか判断する事も少なくなりましたよね(^_^;)　最近なんて、白ナンバーにしてる軽とコンパクトカーを並べても、車に興味の無い人から見たら、どちらが軽か分からなくなってますよね（笑）　それに…日本人って見栄っ張りだから、おんなじ値段なら大きい車方の買いそうですよね（笑）

よっちゃん豚さん、こんにちは♪

　コメントありがとうございます。　大きいクルマに対してアレルギーを感じる人は随分と減っていると思います。　一度乗り慣れてしまうと「やはり大きいクルマが楽だ！」に躊躇していた気持ちも変わって行くみたいですね。　仰られるように、これだけ普通乗用車（3ナンバー）を見慣れてしまうと、特に小型と普通に拘ったクルマの選択肢は薄まって行くと思います。　大きくなれば販価が上がる、こうして車両価格は上昇し自動車会社は儲かる・・、大型化で迷惑だと感じる人にとっては何か割りが合わない感じがするかも知れませんね。

猫も杓子も３ナンバーとは昭和の頃では絶対に考えられなかったですよね。。。
行政、政府、政治家、自動車メーカー、自動車評論家も知ってて知らん顔しているのだと思われます。自動車評論家も自分の言いたいことをいうと仕事がなくなるので、言いたいことが言えないみたいです。
　１５００ｃｃクラスが車幅１．８ｍとはやはり大きいと思います。わざわざアクアまでオーバーフェンダーをつけたり、ワゴン車でもエアロをつけて３ナンバーにしたりとか昔だと絶対に考えられなかたっと思います。
　実際駐車場の白線を引き直したりして、駐車台数が減ったり、狭い路地裏ですれ違いが難しくなったり、物理的に道路を走れなくなる（走りにくなる（ところもあるといったこともあります。
　大雪が降って、道路幅が半分くらいになるところもあります。
　この３０年間で中に乗っている人が肥大化しているとも思えなくて、大きい車が嫌なら軽自動車にしろというのはあまりにも乱暴すぎると思います。
　軽自動車だと、乗車定員や荷物を積む上で困る人、長距離は厳しいというケースはあると思います。
　しかしながらそれ以外の車で５ナンバーが車幅１６９５ｍｍばかりで、昔であれば当然のごとく５ナンバーで造られていた車が３ナンバー幅になっているのは違和感を感じています。
　実際、歩行者や自転車、オートバイに乗る人からも苦情や疑問を投げかけている人がおられます。車が追い越していく時に怖いと。
　また駐車場を経営している人からも、苦情や疑問の声が出ています。
　衝突安全のためと言ってどんどん大きくして、衝突（接触）しやすくしているのでは本末転倒だと思います。
　乗用車は、家の中で使う、ソファーやベッドとは違い、外でも使うものです。
　自宅の車庫（駐車スペース）だけで置いておくものではありません。（あまりにも当たり前すぎることですが）
　車を大きくするのは簡単だと思いますが、全ての道路や駐車場を大きくするのは実際には不可能に近いと思います。
　日本の自動車メーカーが自国の市場を真剣に考えていないのは間違いないと思います。
　やはり日常生活のトラブル（ドアの開閉、出入り車庫いれがしにくい、すれ違いがしにくい、）や接触事故（軽微な接触事故は必ず増えると思います。ドアパンチとか車庫入れの失敗等）の増加に繋がる制度の変更をして、知らん顔をし続けるのはとてもおかしいと思います。
　それで「免許あるんでしょ？」とか「昔から３ナンバーの販売を禁止していたわけではない」と片付けてはいけないと思います。
　物損事故だからとか、道路交通法を適用を受けない私有地の事故だからだと軽視してはいけないと思います。
　自動車の最高速度でも、緊急回避のために必要というのなら、軽自動車や大型車両もスピードを出せるようにしないといけないと思います。
　何かやっていることが一貫性がないというか、変なこじつけのように思います。
長文失礼しました。

a97562さん、こんにちは♪

　コメントありがとうございます。　今回のデータを整理してみて、普通乗用車が年々増加している傾向を読み取ったのと同時に小型乗用車、いわゆる５ナンバー車が約半分をも占めていることでた。　これに軽自動車の登録台数を加えれば、日本はまだまだ小型乗用車以下の車体寸法のクルマが大勢を占めていると言う現実です。

　クルマを必要とする人の多くが小型乗用車や軽自動車で満足している現実は、やはり日本の道路状況や、日本人のクルマ感の表れであり健全な社会だと私は理解しています。　話は少し横道にずれますが、地域経済の豊かさで乗られているクルマが違うと言う現実を見ることが多多あります。　乗用車と軽自動車の販売比率を各県別に見たら貧乏県ほど軽自動車比率が高くなるのではないかと推察します。　豊かになれば大きく豪華なお家に住みたくなるのと同じで、クルマもそんな趣向傾向の商品だと私は思います。　たとえ贅沢品と言われようが売れる商品を品揃えすること自体は悪い事ではないし、儲けの還元が社会にもたらせられればHappyではないかと思います。　普通乗用車が沢山売れると言う事は、世の中が少しずつ好景気になっていることの表れのようにも感じます。　

　私は単に否定的には考えたくはないので意見が少し異なりギャップは埋められないかも知れませんが、自己防衛できることはきちんと対応しながら、大局的に受け入れて行きたいと考えています。