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2019年09月04日

トヨダAA型は流線形が売り。

トヨダAA型は流線形が売り。 トヨタ鞍ヶ池記念館に行ってきた。

 鞍ヶ池公園の中に、トヨタ鞍ヶ池記念館があります。 常設のアートサロンを覗きにいった折に、展示館の方に久し振りに足を踏み入れてみました。 私が入社する30年ほど前の創業時の様子が展示の対象となっていますが、何となくそこで育ってきたような懐かしさを感じる施設です。 タイトル画像はトヨダニュースと言う当時の社内報の中に挿入されていた技術者のポンチ絵です。 「息子の時代、流線形自動車、とっちが前やら後やら、ワシの行くとこ何處だっケ」、、自分がここに書かれた "息子の時代" の人だと思うと、ちょっと笑ってしまいました。

 トヨダAA型が発売開始が1936年、翌年にトヨタ自動車が設立されて、このクルマもトヨタAA型になったそうです。 当時はいたるところに "流線形" と言う言葉が使われていました、創業時からデザインをアピールポイントにしていたのはトヨタらしいと思いました。 こんな記事もありました、「二人は若い」の替え歌で、 "タクシーと呼べばトヨダと答える、國産車の氣強よさよ、あなたドライブ、空は青空、トヨダは走る。" ・・ 地元でも、めっきり "トヨダ" は聞かれなくなりました。

■トヨダニュースに出ていたトヨダAA型の宣伝写真です。

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Posted at 2019/09/04 12:02:38

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この記事へのコメント

2019年9月4日 16:41
こんにちは。

私は昭和の最後の時期に、某機械メーカーのトヨタ担当をしていましたが、TOYODA→TOYOTAはあの頃だったですね。ご本家の織機さんは、何があっても変えないだろうとみんなで話していたら、意外にあっさり変更されて、それにはびっくりしました。こだわっているようで決断は早いと感心しました。

軽量化競争の時代にも、ホンダや日産がアルミブロックに変える中、トヨタは鋳鉄ブロックでどこまで軽量化できるか、とことん追求していましたね。鋳鉄にこだわっているのかと思ったら、アルミに変え始めたら一斉に切替えて、動きの速さにまたまた感心しました。
コメントへの返答
2019年9月4日 17:30
アクティブアスパラさん、こんにちは♪

 コメントありがとうございます。 豊田市に来た頃は、当たり前のよう街の人は「トヨダ」と言っていました。 TOYOTAの英語表記が一般的に使われるようになってから、あまり「トヨダ」とは言わなくなった感じがしています。

 新技術の開発着手は結構速い方ですが、商品化は少し他社よりも遅いと言うのが定番なのかも知れませんね。 市場のこれからの動きをじっくりと眺めて、充分にメリットを見極めたら、一気に突き進むと言うパターンが多かったようにも思います。 巨体だからこその動き方なのかも知れませんね、振り返るとトヨタに上手い所を全部持って行かれたと言う評判が立ったことも・・、商売が上手いのかも知れませんね。

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「X-Dayを越えれなかったIHI。 http://cvw.jp/b/1923480/47678237/
何シテル?   04/26 08:36
「散らない枯葉」です、よろしくお願いします。 団塊世代ど真中の昭和23年生れです。 40年間、大手の自動車メーカーの技術部門で働らき、定年退職した今は悠々自適...
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