脱炭素、中国に商機。

北京モーターショウ開催

　世界のモーターショーが相次いで中止になった中で、北京モーターショーが５ヵ月遅れで開幕したそうです。　中国としては世界で最も早くコロナを克服したことを示すことも目的だった様子です。　脱炭素社会実現のためにＥＶ比率を高めて行く中国政府の政策に合わせて、各自動車メーカーからはＥＶやＰＨＶの新モデルの発表が目立つ中で、先に中国政府がＨＶも脱炭素車両の環の中に加えると言う政策転換に合わせＨＶの新モデル発表も目立ったようです。　タイトル画像はトヨタが出展したＦＣＶ「ＭＩＲＡＩ」です、中国ならヒットするかも＜笑＞。

　日産は２０２５年までに中国市場でＥＶもしくはｅ－ＰＯＷＥＲで駆動する電動パワートレーン搭載車を９モデル投入すると強気です。　一方トヨタは中国市場でのＨＶの累計販売台数が１００万台に達し、今後も「中国の青い空に貢献して行く」と実績をアピールし、ＨＶの主導権を今後とも握る自信を見せている。　中国政府の脱炭素の政策転換で各社の対応も直前まで大きく揺れ動いた感じがする。　来年には欧州市場で新ＣＡＦＥ規制の運用が始まる。　日本市場は？、小さな市場に注力する余裕の有無の差で、対応の差がさらに大きくなりそうですね。