WTCCチャンピオン決定

WTCC（世界ツーリングカー選手権）でセアトがドライバー＆メーカータイトルを獲得しました。
すばらしいっ！

WTCCのレギュレーションを簡単に挙げると…
○年間生産台数が12ヶ月で2500台以上でFIAのプロダクションカーとして登録された車両
○2000ccの4ドアセダンまたは5ドアハッチバック
○FF車両　Hパターンのトランスミッション　1110kg
　　FR車両の場合、+30kg
　　シーケンシャルのトランスミッションの場合、+30kg
などなど。
BMW、アルファ・ロメオ、シボレー、セアトの4メーカーがワークス参戦中です。

見た目は街中を走っている車とあんまり変わりませんね。
（若干車幅が広いようですが）
空力パーツも大幅に取り付けられないようです。

岡山国際サーキットで行われた「Race of JAPAN」のテレビ中継を見てぶっ飛びました。
WTCCって面白いっ！
まさに抜きつ抜かれつ。
隙があればガンガン突っ込んでいくんです。

Race of JAPANではチャンピオンが決まらず、最終戦へ持ち越しとなっていました。
そして最終戦でセアトが快勝！チャンピオンが決定したわけです。

こういったレースに日本のメーカーも参加すればいいのに…と思ってしまいます。
レギュレーションに合致した車だってあるでしょうし。
トヨタはオーリス・日産はティーダ・ホンダはシビック３ドアで参戦したら…
間違いなく人気が出ると思うんですが。