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  5. 久々のＧＴ－Ｒ [ユタ.]
イイね！
   
2006年08月19日

久々のＧＴ－Ｒ

久々のＧＴ－Ｒ ＧＴ－Ｒのオイル交換のためオートギャラリー横浜へ行きました。

ＧＴ－Ｒに乗るとビックリします。目線の位置が違いますし、ブレーキの利きも乗り心地も違う！
もちろんマニュアルですからクラッチがありますし…
何と言っても速さが違いすぎ（笑）
とはいえしばらく乗るとスムーズに運転できるんだから面白いです。体が覚えているんでしょうね。

オイルはアッシュを引き続き入れました。
他のオイルからアッシュにした時は驚きましたよー。
エンジンがもの凄くスムーズになったのです。
それも体感できるほど！！
油温も今日のようにめちゃくちゃ暑い日で渋滞に巻き込まれても安定してます。
オススメのオイルです。

帰ってから再びライフに乗りました。
高い乗車位置と車幅の狭さにビックリ。
何と言っても遅い！！（笑）
でもしばらくしたら慣れちゃいました。
ライフも体が覚えているようです

ブログ一覧 | GT-R | クルマ
Posted at 2006/08/19 22:57:48

   

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この記事へのコメント

アヒひこ＠プニプニ
2006年8月19日 23:25
ＧＴ－Ｒと比べたら、何に乗っても遅く感じちゃうんじゃないですか（笑）。

そういえば、先日ウチの息子を３４のＧＴ－Ｒに乗せましたよ。

電動のおもちゃですが（汗）。不甲斐無いパパでスマン…。

本物に息子を乗せれるユタさんが羨ましいです。
コメントへの返答
2006年8月20日 21:52
電動のおもちゃでも全然ＯＫです。
ぜひＧＴ－Ｒ好きに育ててください（笑）
ゆーやはＧＴ－Ｒ好きと言うより車好きですね。
ライフに乗るのも大好きのようです。
モノタロウ
2006年8月20日 0:12
私も一度はRB26DETTの
オーナーになりたかったです。
R34の最終を日産の本社ギャラリーに
何度も見に行きました。

同じ直列の6気筒の2JZ-GTEは
全然官能的では無かったです。
加給が始まれば速いけど重くて
ATだし。

未だ34GT-Rもプレミアが付いて
高価ですから～。
ユタさんが羨ましいです。

コメントへの返答
2006年8月20日 21:55
こんなに中古価格の下がらない車だとは…
ハッキリ言ってビックリしてます(^_^；)
新車発売時に評価に低かった２５００ccターボ（RB25DET）も中古価格はほとんど下がってきていません。
RBの評価は生産が終わってからあがったようです（笑）

2JZ-GTEは乗ったことがないんですー。
トルクの固まりみたい、という友人のコメントを聞いたことがあるくらいで…

   

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