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2013年01月30日

さよならが近い「ミラ」

さよならが近い「ミラ」 ダイハツのミラが2月末で生産終了の方向で動いているようです。

今や「ミラ」と言えば「ミライース」。
ミライースの存在がミラに止めを刺してしまったんですね。

販売ランキングでは「ミラ・シリーズ」として台数がカウントされてます。
販売ランキング上位になってますが…

2011年の1月~11月までの販売台数を見ると
ミライース 135959台 
ミラ      29406台

もう圧倒的にミライースのほうが売れちゃっているんです。
イーステクノロジーを採用して燃費が向上しているミライースと、従来のままのミラ。
ここが大きいんでしょうね。

ミラのOEM車も売れているとは言えず。
販売終了はしょうがないんでしょう。

かつてはTR-XXアヴァンツアートとか



RVブームに乗ってRV-4だとか



ラインアップが多いダイハツの主力車種だったんですが…。
時代は変わりましたね。
ブログ一覧 | クルマ | 日記
Posted at 2013/01/30 07:52:39

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この記事へのコメント

2013年1月30日 8:13
ミラって、田舎の婆ちゃんが使ってるイメージがある(笑)

時代は変化しまくるんだね(^O^)
コメントへの返答
2013年1月30日 17:43
あー、確かに。
素のミラって田舎道を淡々と走っているイメージがあるかもしれない。

アルトは銀行の営業車って感じ(笑)
2013年1月30日 8:32
まだ、ミラ・イース、オリジナル車だからまだ評価できる

おんぶにだっこ車が売れているとしたら喝!!ものです
コメントへの返答
2013年1月30日 17:48
スバルの軽自動車は、おんぶにだっこ車ばかり。
ミラが無くなっても影響ないでしょうね。
2013年1月30日 9:59
ダブルXがアルトワークスと張ってた時代が懐かしい・・・・

コメントへの返答
2013年1月30日 17:48
どっちが速いか、まさにガチンコでしたねぇ。
まさか燃費で競争するようになるとは…
2013年1月30日 22:05
↑そこに加えるなら・・・・

セルボモード SRーFOURですかね。
コメントへの返答
2013年1月31日 7:46
4気筒エンジンのセルボ。

まさに贅沢なエンジンでした(^_^;)
2013年1月30日 23:27
ミラと言えば

学生時代友人の車。

21年前のアバンツアートR

当時、ABS標準で確か車両本体が150万でした。

KENWOODのフルオーディオが凄かったです。

正にバブル規格(笑)

コメントへの返答
2013年1月31日 7:47
バブル期に開発されただけあってかなり贅沢な造りをしていましたよねー。
軽自動車がファーストカーになるようになったのも造りのよさとリンクしていると思ってます。

まぁ安全性は厳しかったんですが( ´Д`)

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「副変速機構付CVT http://cvw.jp/b/207308/48612869/
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