ティアナ、力の抜けたモデルチェンジ

米国版「アルティマ」の日本仕様として登場していたのが「ティアナ」。
アルティマはスポーツセダン色を強く押し出していますけど、ティアナはモダンリビングがコンセプト。
つまり、高級セダンという色が強いんですね。
その割に価格が安い！
これが特徴でした。

今回のモデルチェンジで3代目になります。
初代と2代目はV型6気筒エンジンが主流でした。
初代にはVQ23型という2300ccのエンジンを特別に搭載していましたし。
先代はVQ25型（2500ｃｃ）がメインでした。

3代目はなんとV型が廃止。
直列4気筒のQR25型のみです。
燃費は向上しています（JC08モード　11.4km/L→14.4ｋｍ/L）

ちなみに4WDは廃止。

アルティマはすでに2012年に新型に切り替わっています。
中国市場には新型ティアナが2013年に発売されていました。
日本市場は一番最後。
しかも、初代と2代目は日本オリジナルデザインになっていましたけど…
3代目は中国仕様そのまま。

販売台数が世界的に見ても小さい日本市場。
その日本市場の為に日本仕様のティアナを造ることはしなかったんですね。
だから日本独自の仕様であるVQ25型は廃止。売れていなかったVQ35型も廃止。

そういえば日産は…
日本では売れていたエクストレイルを、世界的には売れていないとしてキャラクターチェンジ。
米国版ローグと共通デザインにしちゃいました。

日本市場向けをサッパリやめて海外仕様を販売する。
日産って日本のメーカーじゃなかったでしたっけ？
海外メーカーでしょうか？

なんか残念な思いしかしない、ティアナのモデルチェンジでした。