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2015年12月26日

2015年11月軽自動車の販売台数ランキング

2015年11月軽自動車の販売台数ランキングです。
()内は前年比

1位 ホンダ N-BOX 1万4035台 (106.8%)
2位 ダイハツ タント 1万0957台 (69.0%)
3位 日産 デイズ 1万0695台 (110.8%)
4位 ダイハツ キャスト 9172台
5位 ダイハツ ムーヴ 7827台 (96.6%)
6位 スズキ アルト 7556台 (104.3%)
7位 スズキ ワゴンR 6969台 (43%)
8位 ダイハ ミラ 6615台 (62.4%)
9位 ホンダ N-WGN 6597台 (76.2%)
10位 スズキ ハスラー 5702台 (67.9%)
11位 スズキ スペーシア 5647台 (59.2%)
12位 三菱 eK 3014台 (112.8%)
13位 ダイハツ ウェイク 2401台 ( 91.5%)
14位 N-ONE 1733台 (94.1%)
15位 トヨタ ピクシス 1680台 (105.9%)

N-BOXがぶっちぎりで1位。
タントとデイズが僅差で争う。
この上位3車、状況は数か月変わらないです。

その3車にヒタヒタと迫ってきたのがキャスト。
デザインはN-ONE風味、ターボは色使いがアルトターボRS風味、アクティバはハスラーを横目で見たような風味という、いい所取りみたいな車種だと思ったら売れているんですね。

スズキの頭の痛いところは、ワゴンRの陥落。
前年同月比で43%ということは、昨年の11月より半分も売れていないということ。
アルトは好調ですが、絶対的な販売台数はハイト&スーパーハイトワゴンに敵わない。
ハスラーとスペーシアも前年より売れていない。
スズキ、どうするんでしょうか?

ダイハツはタントに昨年の勢いが無い。というか、昨年は売れすぎたかも。
ミラはアルトに追いつかない。
新コンセプトのウェイクは台数がさっぱり。
あまりに全高が高いのはダメなのかもしれません。

ホンダはN-BOXだけ。
N-WGNが9位、 N-ONEが14位。
屋根が低くなると売り上げが落ちているみたいです。
N-ONEは今のままじゃダメですね。

ブログ一覧 | クルマ | 日記
Posted at 2015/12/26 21:04:45

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この記事へのコメント

2015年12月26日 21:17
軽でも広さが欲しいんだね(^_^;)

上部しかスペースが広がらないのに...

値段高くても人気なんだね(´Д`;)
コメントへの返答
2015年12月27日 21:26
ルーフが高いと開放感が段違いだからね。

とはいえ、重くなって走らなくなって燃費が悪くなって…。
2015年12月26日 23:29
このところハイト系ばかり。

でもハイトを経験すると

ハイトが良いと言われます。

軽自動車税が上がり

もう少し出せば小型車と考えない!?

トータルの維持費で軽でしょうか。
コメントへの返答
2015年12月27日 21:30
ハイト系が販売のメインになってしまってます。

ロールーフだとアルトだけ…かも。

ロールーフだと価格を上げられないというジンクスがありますので、どうしてもハイトになっちゃいますよね

プロフィール

「初代N-BOXのCVT http://cvw.jp/b/207308/48609856/
何シテル?   08/19 20:12
ユタと申します。 2021年6月11日にタフトに乗り換えました。 家族のことを考えてスカイラインGT-R(BNR34)とはサヨウナラしました。 今まで...
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