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イイね!
2016年11月11日

トール・ルーミー・タンク・ジャスティの違い

トール・ルーミー・タンク・ジャスティはフロントの組み合わせが微妙に異なります。


ダイハツ トール

バンパーグリルが大きいフロントマスクがノーマル。
フロントグリルが大きいのはカスタム。






スバル ジャスティ

フロントグリルが大きいのがノーマル。
バンパーグリルが大きいのがカスタム。







トールとジャスティはカスタムとノーマルが入れ替わってます。
ちなみに、カスタムとノーマルでフロントマスクを別々に用意するのはトールとジャスティ。
トヨタのルーミーとタンクはフロントマスクが其々1種。


トヨタ ルーミー

大きなグリルのモデルだけ。
トヨタ店とカローラ店の取り扱いです。




トヨタ タンク
バンパーグリルが大きいモデルだけ。
トヨペット店とネッツ店の取り扱いです。



  
個人的にはルーミーですね。
タンクのグリルは掃除が大変そう(^_^;)


ブログ一覧 | クルマ | 日記
Posted at 2016/11/11 09:14:53

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この記事へのコメント

2016年11月11日 20:24
ディーラーの付き合いから

タンクになります(笑)
コメントへの返答
2016年11月11日 21:58
この4車種からどれが一番売れるんだろうかと気になります。

やはりルーミーかタンクかなぁ
2016年11月11日 20:56
各種流用部品が多そうだから

部品取り換えて間違い探し出来そう(笑)
コメントへの返答
2016年11月11日 22:03
基本シャシはパッソと同じだろうから…。

しかしパッソと比べると燃費が下がってるのが気になるー。

車重が1000ccにしちゃ重すぎ?
2016年11月11日 23:18
ダイハツとスバルでカスタム系の顔が逆なんですよね。
すごいややこしいです。

さらにタンク、ルーミーの売ってるお店の法則が微妙におかしい
んですよね。本来、ルーミーがトヨタ、ペットなのに、タンクがネッツ、
ペットになってる謎・・・
コメントへの返答
2016年11月12日 7:33
HPを見比べたら、カスタムのフロントが逆じゃないって気づいたのでこのブログになりました(^_^;)

ルーミーはトヨペット扱いだと思いますよね。

なぜ若向きのタンクがトヨペットなのか…

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