5ナンバーって少ないなぁ

全長4700mm未満、全幅1700mm未満で、全高2000mm未満。
これが5ナンバーサイズです。

日本の道路にはベストマッチのサイズだと思うんですが…
どんどん減っているような感じです。

各メーカーの5ナンバーは以下の通り。

トヨタ
アクア・ヴィッツ・タンク・ルーミー・スペイド・ポルテ・パッソ・プレミオ・アリオン
カローラアクシオ・カローラフィールダー・シエンタ・ノア・ヴォクシー・エスクァイア

日産
マーチ・キューブ・ノート・セレナ・NV200バネット

ホンダ
フィット・グレイス・シャトル・フリード・ステップワゴン

マツダ
デミオ

スズキ
イグニス・ソリオ・クロスビー・スイフト・ジムニーシエラ

三菱
ミラージュ

トヨタは台数が多いですが、兄弟車が多いんです。
タンク＆ルーミー・スペイド＆ポルテ・プレミオ＆アリオン
ノア＆ヴォクシー＆エスクァイア　
これを削ると、思いっきり数は減ります。

日産はマーチとキューブは放置。NV200バネットは5ナンバーグレードがあるだけ。
つまり、セレナとノートだけ。

なんかこれだけなのって感じがします。
海外向けの車を3ナンバーで販売されても、不便なだけなんですが。
メーカーは、軽自動車とコンパクトカーと5ナンバーミニバンが売れる事実をどう見ているんでしょうか…。