スズキ、96万台のクランクプーリ、リコール

スズキがリコールを届け出ました。

サービスキャンペーンでは無くてリコール。
リコールは「不具合が原因で道路運送車両の保安基準に適合していない又は適合しなくなるおそれがある状態」。

すぐに対応が必要です。


【不具合内容】
エネチャージ仕様車のクランクプーリボルトにおいて、ねじ谷底の形状が不適切なため、耐久性が不足しているものがあります。
そのため、締付け軸力が低い場合にクランクプーリボルトが折損してガタが生じ、クランクシャフト位相角度を正しく検出できず、適切なエンジン制御ができなくなり、エンストに至るおそれがあります。

【対象車両】
スズキ：ワゴンR / MRワゴン / スペーシア / ハスラー
日　産：モコ
マツダ：キャロル/ フレア / フレアワゴン / フレアクロスオーバー
[10車種　96万9800台]

【対象車両製作期間】
2012年8月21日～2016年2月3日

【改善内容】
全車両、クランクプーリボルトを良品に交換します。
また、プーリ等に損傷がある場合には、損傷のある部品を新品に交換したうえで、クランクプーリボルトを良品に交換します。

台数が多いうえに、製作期間がずいぶん前。
2012年8月21日～2016年2月3日のリコールの届け出が2020年6月？
対応遅いです。
4年～8年前と現存台数が減るのを狙ったんでは、と疑ってしまいます。

しかも、クランクプーリは2017年9月にサービスキャンペーンがありました。

【不具合内容】
ターボ車において、クランクプーリとクランクシャフトを締結しているボルトの締付け方法が不適切なため、締結力が不足して使用過程で当該ボルトが緩むものがあります。
そのため、クランクプーリにがたが生じて異音、及び駆動ベルトに滑りが生じ、そのまま使用を続けると、オルタネータ発電不良及びウォータポンプ駆動不良により、警告灯が点灯するおそれがあります。

【対象車両】
スズキ：ワゴンR / MRワゴン / セルボ / ジムニー
[4車種　26万5932台]

スズキってクランクプーリがダメなんでしょうか。
サービスキャンペーンやリコールが続くと、スズキは信用できなくなります。
大丈夫でしょうか…。