マツダMX-30 EV、バッテリーちっちゃい

マツダは電気自動車「MX-30 EV」を追加しました。

「MX-30」は、日本ではマイルドハイブリッドからスタートしてました。
価格は242万円～281万6000円。

欧州では「MX-30 EV」が発売されていました。
日本にもようやく導入というわけ。

「MX-30 EV」のバッテリーは35.5kWh。
このバッテリー量、極めて少ないです。

ちなみに少し前に発売された、ホンダの電気自動車「ホンダ e」は35.5kW。
同じバッテリー量でした。

「MX-30 EV」スペック（バッテリー35.5kW）
最高出力107kW　最大トルク270Nm
WLTCモード：256km

「ホンダ e」スペック（バッテリー35.5kW）
最高出力113kW　最大トルク315N
WLTCモード：283km

モーターは「ホンダ e」のほうが出力もトルクも上です。
WLTCモードも「ホンダ e」のほうが長く走れます。
「MX-30 EV」、最新型なのに性能で見るべきところがありません。

以前から販売されている電気自動車「リーフ」と比較。

「リーフ」スペック（バッテリー40kW）
最高出力110kW　最大トルク320N
WLTCモード：322km

「リーフe+」スペック（バッテリー62kW）
最高出力160kW　最大トルク340N
WLTCモード：458km

「リーフ」はバッテリーが若干多い40kWですので、走行距離が長いです。
「リーフe+」では圧倒的に優れています。
「MX-30 EV」と「ホンダ e」じゃ比べものになりません。

「ホンダ e」はセカンドカー需要を狙うということで、コンパクトカーになっています。
「MX-30 EV」はしっかりとしたサイズのSUV。
その割にバッテリーはミニマムで狙いが見えません。

「MX-30 EV」価格
EV：451万円 / EVベーシックセット：458万7000円 / EVハイエストセット：495万円

「ホンダ e」価格
ホンダ e：451万円 /ホンダ e Advance：495万円

価格はほぼ横並びです。高いですねぇ。

「リーフ」価格
リーフS：332万6400円 / リーフX：381万9200円 / リーフX Vセレクション：405万6800円/ リーフG：418万9900円

「リーフe+」価格
リーフe＋ X：441万1000円 / リーフe＋ G：499万8400円

「MX-30 EV」「ホンダ e」より性能が優れている「リーフ」は、60万円以上安いです。
「MX-30 EV」「ホンダ e」と同価格帯なのは「リーフe+」。
でも圧倒的に「リーフe+」のほうが性能が良いです。

話題になっているカーボンニュートラルを狙って発売したのかもしれません。
でも、性能低くて売れなかったらしょうがないと思うんですが…。
欧州は一気にEVシフトが見えています。
「MX-30 EV」、２～３年前に市販されていたらまだよかったんですけどね。