あんまり見ないんです　exスペースカスタム

先代のekワゴンとekスペース。
日産と三菱の軽自動車合弁会社「NMKV」が企画と摂家を行って誕生した軽自動車。

日産はデイズとデイズルークス。
日産は販売力がありましたので、デイズとデイズルークスは売れました。
道で見かけたら大抵はデイズとデイズルークス。
ハイウェイスターもみました。

三菱は生産を行ったのに…ekワゴンはなんとか見るんです。
ekスペースがあまり見ない。
さらにekスペースカスタムとなると…。

ekスペースカスタムって、マイナーチェンジした後期型は押し出しのあるグリルでした。
ここまで派手にするとはって当時は驚いたものです。

ekスペースカスタム後期型はまず見かけないんです。
どれくらいの販売台数だったんでしょうか。

今はカスタムを辞めてekクロスになってます。
見かけるとこれはアリだな、と思いました。
スポーツモデルの「カスタム」って、止めた方がイイですね。
日産は独自の「ハイウェイスター」ですし。