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イイね!
2021年07月22日

タフトGターボ 試乗しました …そして購入しました

タフトGターボ 試乗しました …そして購入しました 前回試乗したタフトは「G」。
ノンターボでした。
やはりパワーないわけです。

そこで今回はタフト「Gターボ」に試乗しました。
ダイハツ一押しのD-CVTは「Gターボ」だけ。
期待してました。

加速がNAと段違いです。
スルスルと速度が上がってきます。
アクセルもそれほど開けないのでエンジン音も高まらない。
車外の音とかロードノイズとかよく抑えられています。

ボディが弱いという感じはしません。
ブレーキもしっかりしています。
助手席の奥さんも、ブレーキに安心感があると言ってました。

その後、セールスさんとお話し。
今はダイハツってキャンペーンやっていて、10万円用品サービスになるんです。
ナビは約12万円なので、もちろんサービス対象になります。
「Gターボ」でオプションはナビとETCとブラックパック。
折衝したら総額175万円を提示。
購入となりました。

次の愛車はタフトGターボです。カラーはサンドベージュメタリック。
納車は9月初旬の予定。



いや~、タフトっていい車でした。
軽自動車が売れる理由がわかった気がします。
ブログ一覧 | クルマ | 日記
Posted at 2021/07/22 22:24:57

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この記事へのコメント

2021年7月23日 18:49
購入おめでとう御座います!!
世間はn-box一色で、つまらないですが
タフトは個性があるので、凄くいい選択だと思います。
室内も十分広いですし、ターボなのであれば走りもバッチリですねw
コメントへの返答
2021年7月23日 19:42
ありがとうございます!
個性のある今まで乗ったことが無い軽自動車にのりたい、が奥さんの希望でしたのでタフトになりました。
よく出来てましてねー、車外音はほぼ入って来ませんし、エンジンも静かなんです。
2021年7月23日 22:25
おぉー、ご購入おめでとうございます。

最近、タフトが停まるようになり

取り上げようと思っていたばかりです。

キャストアクティバを整理して

タフトに絞った理由が分かりますねぇ。

ユタさんのお目にかかる1台で楽しみです(笑)
コメントへの返答
2021年7月23日 22:55
ありがとうございます。
奥さんの「軽自動車に代えてほしい」というリクエストがありまして、乗り換えとなりました。

タフトは静かで走りも滑らかで、DNGAってすごいなぁと感心してしまいました。

タフトはたくさんパーツが出そうな感じですので、後々が楽しみだったりしますw

プロフィール

「スズキの1500㏄エンジン http://cvw.jp/b/207308/48597954/
何シテル?   08/13 20:40
ユタと申します。 2021年6月11日にタフトに乗り換えました。 家族のことを考えてスカイラインGT-R(BNR34)とはサヨウナラしました。 今まで...
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