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2021年12月24日

キャロル、フルモデルチェンジ アルトです。

キャロル、フルモデルチェンジ アルトです。 マツダ・キャロルがフルモデルチェンジしました。
見た通り、アルトのOEMモデル。
来年1月から販売開始となります。

外観は、メーカーバッチだけ変わっただけです。
変化なし。


価格
GL  99万8800円(2WD)/112万9700円(4WD)
HYBRID GS 109万7800円(2WD)/122万8700円(4WD)
HYBRID GX 125万9500円(2WD)

アルトの価格
A  94万3800円(2WD)/107万5800円(4WD)
L  99万8800円(2WD)/112万9700円(4WD)
HYBRID S 109万7800円(2WD)/122万8700円(4WD)
HYBRID X 125万9500円(2WD)/137万9400円(4WD)

違いは、アルトにローグレード「A」と最上級「HYBRID X」の4WDがあること。

キャロルのグレード名は、アルトのグレード名に「G」つけてますね。
 アルト「L」→キャロル「GL」
 アルト「HYBRID S」→キャロル「HYBRID GS」
 アルト「HYBRID X」→キャロル「HYBRID GX」

全くアルトと違わないキャロルでした。
ブログ一覧 | クルマ | 日記
Posted at 2021/12/24 21:00:05

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この記事へのコメント

2021年12月24日 22:59
アルトと差異が有っても良いかと。

2代目のようなオリジナルは無理としても

何か一味欲しいですねぇ(苦笑)
コメントへの返答
2021年12月25日 20:22
ここ数世代、メーカーエンブレムの違いだけでまるでアルトですもんねぇ。
セカンドカー需要とか、軽自動車のラインアップが必要なのはわかるんですが…ここまでコストかけないのもどうかと

プロフィール

「副変速機構付CVT http://cvw.jp/b/207308/48612869/
何シテル?   08/21 21:42
ユタと申します。 2021年6月11日にタフトに乗り換えました。 家族のことを考えてスカイラインGT-R(BNR34)とはサヨウナラしました。 今まで...
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