ユーノスプレッソと同時期のクーペ「マツダMX-6」

マツダが5チャンネル制の時に、マツダ店専売モデルとして登場したのが「MX-6」。

1992年に登場しました。
カペラ後継として登場した「クロノス」をベースにしています。
クーペスタイルが最大の特徴。

エンジンは、V6と直4を搭載しています。

KL-ZE型 V型6気筒DOHC 2496cｃ
最高出力：200ps/6500 rpm
最大トルク：22.8kgm/4800 rpm

KF-ZE 直列4気筒 1995cc
最高出力：160ps/6500 rpm
最大トルク：18.3kgm/5500 rpm

どちらのエンジンもショートストローク・ビックボアです。
最大トルクは4800rpm・5500rpmと高回転型エンジンでした。

サイズ
全長4610mm✕全幅1750mm✕全高1310mm
車両重量：1180kg

プレリュードとシルビアが作った「デートカー」の市場を狙ったモデルでした。
V6搭載や豪華な装備で「上級クーペ」に仕立てて勝負したんです。

しかも、軽量に仕上げられていました。
（プレリュードより100kg軽かったんです）
200psのハイパワーもあって、速いクーペでした。

しかし…大型クーペの市場は無く1995年に生産終了。
3年で終了です。短命に終わってしまいました。