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2022年04月17日

日産にあったパルサーの兄弟車リベルタビラ

日産にあったパルサーの兄弟車リベルタビラ  日産が5チャンネル時、日産店(ブルーバード店)はブルーバードがメイン車種でした。
しかし下級モデルのバイオレットは人気薄で終了。

ブルーバードより小型セダンの必要に迫られたので、チェリー店扱いだったパルサーの兄弟車を作ります。
それがリベルタビラ。
1982年6月に初代が登場しました。

エンジンは4種。
1500cc直4SOHC 電子制御式キャブレター E15S型
1500cc直4SOHC EGI E15E型
1500cc直4SOHC EGI ターボ E15ET型
1700cc直4SOHC ディーゼル CD17型

パルサーより上級扱いで、セダンだけの設定でした。
1500㏄なのでブルーバードと被ることなく、ブルーバード店では重宝する1台でした。

1986年10月、2代目が登場しました。
3ドアハッチバックがラインナップに加わりました。



エンジンは4種。
1500cc直4SOHC 電子制御式キャブレター E15S型
1500cc直4SOHC EGI E15E型
1600cc直4DOHC EGI CA16DE型
1700cc直4SOHC ディーゼル CD17型

CA16DEはスポーツエンジン。
グレード目は SSS TWINCAM でした。
さすがブルーバード系ですね。

パルサーがフルモデルチェンジするときに消滅しました。
ブログ一覧 | クルマ | 日記
Posted at 2022/04/17 20:30:57

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この記事へのコメント

2022年4月18日 22:57
リベルタはバイオレットの名付きを

小学校の先生が乗っていて

当時、珍しい車名と子供心に思っていました(苦笑)
コメントへの返答
2022年4月22日 20:38
バイオレットが売れなかったので、バイオレットリベルタってサブネームがついて、最終はリベルタビラです。
リベルタってどんだけ好きなんでしょうか。

プロフィール

「みんカラ、不愉快怒り無念残念 http://cvw.jp/b/207308/48604027/
何シテル?   08/16 19:12
ユタと申します。 2021年6月11日にタフトに乗り換えました。 家族のことを考えてスカイラインGT-R(BNR34)とはサヨウナラしました。 今まで...
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