さようなら、ミラトコット

ミラトコットは2018年6月に販売開始しました。
ミラココアの後継車です。

ベースは2代目ミライース。
2代目ミライースと同じく、プラットフォームはDモノコックです。

予防安全は「スマートアシストIII」。


エンジンはNAのみ。
KF型　直列3気筒12バルブDOHC
排気量：658cc
ボアストローク：63.0mm×70.4mm
最高出力：52ps/6800rpm
最大トルク：6.1kgm/5200rpm

２WD
WLTCモード燃費：22.6km/L
市街地モード：18.4km/L
郊外モード：24.4m/L
高速モード：23.8km/L

4WD
WLTCモード燃費：21.5km/L
市街地モード：17.5km/L
郊外モード：23.1m/L
高速モード：22.7km/L

車両重量が、720kg(2WD)・790㎏(4WD)と比較的軽量。
ですので、燃費は良いです。

タフトはミラトコットより100㎏重いので、燃費では全くかないません。

しかしミラトコットの販売台数は低迷。
毎月1000台未満の3桁台数しか売れませんでした。

そしてダイハツは決断。
ミラトコット、生産終了です。

ミラトコットのHPに下記の記載がありました。

2023年12月上旬を持ちまして、ミラ トコットの生産を終了いたします。（生産終了日は予告なく変更になる場合がございます）
販売会社での在庫がなくなり次第、販売終了させていただきます。

ミラトコット、新車で買えるのはわずか。