ホンダWR-Vってコンパクトじゃないけど

ホンダから新型SUV「WR-V」が発表になりました。

インドで先に発表になった「エレベイト」の日本バージョン。
今後は、インド生産でインドから輸入されます。

実は「WR-V」とい車名は東南アジアで販売しているSUVで使ってます。
日本の「WR-V」とはベツモノ。
ややこしいですね～。

海外で販売しているSUVだけに、5ナンバーサイズなんて無視してます。
全長4325mm×全幅1790mm×全高1650m

デカイんですが。
ライズ/ロッキー対策にはなりませんね。
狙いはヤリスクロス？

エンジンは1500㏄NAのみ。
ハイブリッド無し。
さらに、SUVなのに4WDなし。
これはダメ。

エンジンはL15Z型でしょう。
L15Z型　直列4気筒DOHC
排気量：1.496cc
ボアストローク：73.0×89.4
最高出力：118ps/6,600rpm
最大トルク：14.5kgm/4,300rpm

ヴェゼル G (1500ccNA)の燃費
WLTCモード：17.0km/L
市街地モード：12.8km/L
郊外モード：16.2km/L
高速モード：19.2km/L

ヤリスクロスと比較してみましょう。

サイズ
全長4200mm×全幅1765mm×全高1590mｍ

M15-FKS型　直列3気筒DOHC
排気量：1.496cc
ボアストローク：81.5×97.6
最高出力：120ps/6,600rpm
最大トルク：14.8kgm/4,500rpm

ヤリスクロス Gの燃費
WLTCモード：19.8km/L
市街地モード：15.0km/L
郊外モード：20.8km/L
高速モード：22.2km/L


WR-Vは妙に大きくて、ヤリスクロスより一回り大きいです。
燃費は圧倒的にヤリスクロス。
しかもヤリスクロスは4WDがあります。

なんか販売される前から、ライバルに追いついていないんですが。
日本市場に合致していない、海外のモデルをそのまま持って来るのは止めてほしいです。