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2024年01月30日

せっかくトヨタエンジン搭載したのに…日野デュトロ

せっかくトヨタエンジン搭載したのに…日野デュトロ 日野デュトロは2021年7月に「積載量1.5tクラス」を設定しました。
4ナンバーでフルサイズの積載力となっています。

全車「平成28年(ポスト・ポスト新長期)排出ガス規制」に適合。
さらに5MTは「平成27年度燃費基準+5%達成」に適合しています。
エコカー減税の対象となってます。

「積載量1.5tクラス」が搭載していた、スペックの素晴らしいエンジンが「1GD-FTV型」。

豊田自動織機が出力試験で不正をしたエンジンです。
量産用と異なるECUを使用して燃料噴射量をコントロール。
数値のバラつきを抑えて報告していたんです。

日野のエンジンではなく、トヨタのエンジンを搭載した日野デュトロ「積載量1.5tクラス」。
残念ながら出荷停止です。
ブログ一覧 | クルマ | 日記
Posted at 2024/01/30 20:26:19

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注意します…
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この記事へのコメント

2024年2月3日 17:40
ここまで続くと他の車メーカーも大丈夫なのだろうか……と思ってしまいます。
もう、国内の車メーカー一旦全てに第三者調査委員会入れたほうが良いんじゃないかな…
コメントへの返答
2024年2月7日 7:52
クルマの一番大事なエンジンに不正があったりすると、うかつに車は買えなくなります。
買ってから不正やリコールが判ってもどうにもなりませんから…

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「C-HRのガソリンエンジン http://cvw.jp/b/207308/48599354/
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