エブリイ・エブリイワゴン一部改良

スズキは、エブリイとエブリイワゴンを一部改良しました。

一番のトピックスはCVT採用。
（ローグレードPAのみ4AT）
遂にスズキも軽自動車FR用CVTを作ったんですね。

ヘッドライトは、オプションも標準もLEDヘッドライトになりました。
（これまではディスチャージヘッドライト）

CVTになったことで「5速AGS」が廃止になりました。
これは良かったです。

さらにエブリイバンにターボ復活です。
グレード名「JOINターボ」。

エブリイバン価格

JOINターボ（ハイルーフ）
2WD・CVT：1,665,400円、4WD・CVT：1,819,400円
JOIN（ハイルーフ）
2WD・5MT：1,431,100円、4WD・5MT：1,563,100円
2WD・CVT：1,544,400円、4WD・CVT：1,698,400円
PC（ハイルーフ）
2WD・5MT：1,393,700円、4WD・5MT：1,525,700円
2WD・CVT：1,485,000円、4WD・CVT：1,639,000円
PAリミテッド（ハイルーフ）
2WD・5MT：1,233,100円、4WD・5MT：1,365,100円
2WD・CVT：1,324,400円、4WD・CVT：1,478,400円
PA（ハイルーフ）
2WD・5MT：1,197,900円、4WD・5MT：1,329,900円
2WD・4AT：1,267,200円、4WD・4AT：1,399,200円

エブリイワゴン価格

PZターボスペシャル
標準ルーフ 2WD・CVT：1,911,800円、4WD・CVT：2,065,800円
ハイルーフ 2WD・CVT：1,929,400円、4WD・CVT：2,083,400円
PZターボ
標準ルーフ 2WD・CVT：1,838,100円、4WD・CVT：1,992,100円
ハイルーフ 2WD・CVT：1,855,700円、4WD・CVT：2,009,700円

アトレーとハイゼットの生産が止まっている間に、スズキは改良をしてきました。