C-HRに搭載ダウンサイズターボエンジン 8NR-FTS

当時、欧州で主流だった「ダウンサイズターボエンジン」。

低排気量にターボチャージャーを組み合わせて、より大きな排気量のエンジンと同等のパワーを出します。
それでいて、低排気量なので基本的に消費する燃料が少ないという特徴があります。

日本車で無かった「ダウンサイズターボエンジン」。
登場したのが2015年04月、マイナーチェンジした「オーリス」。

8NR-FTS型　直列4気筒DOHC D-4（直噴）
排気量：1196㏄
最高出力：116ps/5200-5600rpm
最大トルク：18.9kgf･m/1500-4000rpm

最高出力は1500㏄エンジンと同等ですが、最大トルクは1800㏄を超えます。
しかも、最大トルクを長い回転数で発生します。

アトキンソンサイクルとVVT-iWを組み合わせて最大熱効率36％！
凄いエンジンです。

オーリスに搭載されたときは最上級グレードでした。
1800ccグレードとの価格差25万円。
カローラスポーツやC-HRに搭載されて価格差がほぼなくなりました。

C-HR燃費
　WLTCモード：15.4km/L
　市街地モード：12.2km/L
　郊外モード：15.6km/L
　高速道路モード：17.2km/