初代パッソにあったスポーツグレード

パッソは2004年６月に登場しました。

ダイハツとトヨタが共同開発したモデルです。
トヨタは企画とマーケティングを担当。
ダイハツは開発と生産を担当。

OEMではなく、トヨタがダイハツに生産を委託しています。

キャッチフレーズは「プチトヨタ」。

エンジンはダイハツ製で新開発。
1KR-FE型　直列3気筒DOHC
排気量：989c
最高出力：71PS/6000rpm
最大トルク：9.6 kgf⋅m /3600rpm

K3-VE型　直列4気筒DOHC
排気量：1297cc
最高出力：90PS/6000rpm
最大トルク：12.5kgf⋅m /4500rpm

2004年12月、「Racy（レーシー）」が追加になりました。
K3-VE型に設定されました。
専用エアロパーツを装着。
パッソはメーターがスピードメーターだけ。
タコメーターがインパネ上に装備されました。



かわいいとCMしていたパッソに追加された、ピリッとしたスポーツグレードでした。