ユタ.のブログ一覧

所属しているRCLUB内でGT-Rの撮影会がありまして、久々にGT-Rでオフ会に参加してきました。

いつもはライフで参加したりしてますから(笑)

「久しぶりのユタ号だ！」なんて言われてしまいました(^_^;)

集合場所は首都高速大黒PAに10:00。

到着したものの午前中はまさに大雨！！

運転すると危険じゃないか？と感じるほどの降りです。

小雨になったのは12:00近く。

それからようやく移動となりました。

撮影は別の場所です。

こんな感じ↓になりました。

GT-Rを引き取りに行って来ました。

先週の土曜日に預けたときの見積もりでは車検費用の総額121,900円。

先週の木曜日にメカさんから電話があって

メカ「ラジエターキャップとLLC、ブレーキフルードは交換した方がいいです」

ユタ「あ、お願いします。いくら追金になります？」

メカ「8,000円くらいですね」

ということは…129,900円。130,000円を切るのなら良いぞ！と思ってました。

さて本日。ディーラーでお金を払おうとすると「133,200円です」

なぬ？

ユタ「メカさんから聞いた金額と違うんですが」

フロント「え？！いくらってメカは言ってましたか？」

ユタ「8,000円追加って。130,000円を切ると思ってお願いしたんですけどね」

フロントの人は確認へダッシュ！

戻ってくると「すみません。8,000円って言ってます。当社からの金額のお約束をしてますので129,900円でお願いします」

というわけで値切っちゃいました。

どうもメカさんは工賃の計算が全く出来ていなかったようです。

ちゃんちゃん。

最近よく考えるのは「GT-Rから乗り換えるとき、次の愛車は？」ということ。

GT-Rもいつまで乗れるかわかりません。

家計を考えたら、すぐでも売らなきゃいけない状態です。

ただ、奥さんが「夢のクルマだから」ということで多目に見てくれてます。

ありがたいですし、感謝してます。

でも…このままではダメですね。
ゆーやが大きくなったらもっとお金がかかります。

GT-Rは維持できなくなってしまうでしょう。

ライフを売ってGT-Rの1台体制、というのも考えましたが、奥さんが動かせないGT-Rを残したら不便になるでしょう。

いざという時に運転できないクルマしかないというのも…

まぁ今はとりたてて欲しいクルマはないんですけど。

どのクルマも魅力がないんですよね～。

少しづつ色々なクルマを見ていこうと思ってます。

GT-Rのオイル交換のため、オートギャラリー横浜に行ってきました。

オートギャラリー横浜はオイルクーラーを取り付けてもらってからお世話になってます。

小泉さんの作業はとにかく丁寧！

オイル交換した後、フロアやメンバーを綺麗にしてくれます。

今日はカムカバーや補器類まで綺麗にしてくれました。

すみません…もう少しエンジンを拭くようにします（汗）

オイルは今までash（アッシュ）を使っていましたが、NISMOに変更しました。

理由は「価格」。

ashは17,800円、NISMOは9,800円（いずれも4Lの価格）

こうなるとハードな走りをしないユタ号にはashは…というわけ（汗）

NISMOも良いオイルですね。

フィーリングは悪くありません。

3週間ぶりに動かすGT-R。

間違いなくバッテリーがあがっているだろうと思ってました。

で、セルを回すと…

カラララララララ！

なんとも聞き覚えのない音がエンジンルームから聞こえます！

なんどセルを回しても「カラララララララ！」

こりゃ、セルがイカレたか？ヤバイ！（汗）

AGYに早速電話しました。

ユタ「なんかセルを回すとカララララ！って言うんですけど…」

AGY「それバッテリーがかなり弱ってるんだよ」

なるほど！

ライフとブースター接続したら無事にエンジンがかかりました。

BNR34は消費電流が多くて純正のままでもバッテリーがあがりやすいんだそうです。

セキュリティを付けているとなおさら…。

今回はセルを回すバッテリーすらも危なかったので音が発生したようです。