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2014年11月16日に我が家にやってきたヴィッツG's。
購入当時の走行距離は8900km。

そして5年と2か月。
やっと走行距離が30000km達成！
（停まってから撮影したので30002kmになってますが）

ざっくり計算しますと、我が家の走行距離は21100km。
年に4110km。
ほぼ街乗り、奥さん買い物車ですので走行距離が伸びないですね。

もうちょと乗ってあげないと…。

今日の関東地方は、昨日より気温が低くて風が強い。
昨日は出かけて洗車できず…。

ヴィッツG'sは埃だらけで汚い。
14時を過ぎたら風が収まってきました。
これは洗車だ！

もちろん、「CCウォータープロテクト」を塗布です。
イイ感じに仕上がりました。
一応と内装もキレイにしたんです。
でも…奥さんやゆーやには気づいてもらえないんだろうなぁ(^^;)

ヴィッツはブラックということもあって、ドアノブ周りの傷が目立ちます。
ノブを握るときにボディに爪が当たってしまうときがあるようで…。

微粒コンパウンドで傷消ししてましたが、すぐに傷が付いちゃう。
追いかけっこ状態なんです。

そこで「ドアハンドルプロテクター」を取り付けることにしました。
ノブの下のボディ部分になにがしかのステッカーを貼って傷を避けようと。

で、この「ドアハンドルプロテクター」、値段の幅があるんです。
高けりゃいいというモノでもないし…。
安くてダメダメは論外だし…。

探して探して選んだのが「エンラージ商事株式会社」の「トヨタ車用ドアハンドルプロテクターカーボン調」。
楽天市場店で税抜き3980円。

やってききました。
しっかりと厚めで固めのフィルムです。


厚さもありますしカーボン調もきれい。


施工前のドアハンドル周りはこんな感じ。


「トヨタ車用ドアハンドルプロテクターカーボン調」を貼るとこんな感じ。


ブラックのボディで黒いカーボンシートですが、しっかり存在感はあります。
イイです。

2019年10月19日に「PROSTAFFオールクリア全色対応」でウォータースポットを消してから「PROSTAFF CCウォータープロテクト」塗布しました。

「PROSTAFF CCウォータープロテクト」にしたのは疎水性コーティングだから。

「PROSTAFF CCウォータープロテクト」は初めて使うコーティングです。
雨が降ったので弾き具合をチェックしました。







さすが疎水性コーティングだけあって、弾く水玉はやや大きめの平べったい感じ。
撥水性コーティングのコロコロとした水玉とは違います。

停車しておくと、ボンネットの水玉は徐々に落ちていきました。
水玉は平べったいですが、滑りは悪くないんです。

疎水性コーティングはコーティングが落ちたかを判断するのが難しそうです。
撥水性コーティングは弾きかたで分かりましたので…

「盗難車に別の盗難ナンバープレートが付いていた」
こういったニュースを聞いたことありますね。
たいていは別の事件へ絡みます。
時には重大事件も…。

ナンバープレートが盗難にあうと再発行になります。
これが手間。
車を使いたいと思っても、ナンバープレートが無いと走れませんし。

じゃ、盗まれないようにしよう。
ということで、ナンバープレート用ロックボルトにしようと考えました。
ネットで調べると、楽天・Yahooショッピング・Amazon等で販売されてます。
値段はピンキリ。

どれにしようかな…と思っていたら思い出しました。
トヨタの純正オプションに、ナンバープレート用ロックボルトがあったはず。
Dに連絡すると「ありますよ」。
やったぜ！で、おいくら？
D「税込み2808円です。在庫もありますよ」
ネットのナンバープレート用ロックボルトより安い。
在庫があるなら買っちゃいましょう。

すぐにDへ出発。
Dに着いたら「ナンバープレート用ロックボルトの取り付けします」
暑いだけに有難い。

トヨタマークのナンバープレート用ロックボルトになりました。
このトヨタマークはシールです。
ナンバープレートを外すときは、シールをはがしてボルトにアクセスとなります。

ちょっとお洒落になって、思いっきり盗難対策となりました。