ユタ.のブログ一覧

CR-Vがモデルチェンジして登場しました。
初代はヒットしましたがその後はちょっと…なので「どう変わるのか？」と興味がありました。
初代にはちょっと惹かれた時がありましたし♪

で、新型を見てまず思ったのは「リヤはボルボXC90だ」ということ。
実写は違うのかもしれませんが、写真で見るとよく似た感じ。
フロントは個性がありますがどうでしょうねー。

エンジンは2400ccで170ps。
しかもレギュラーガソリンってところがポイント高いです。
燃費も良いですし（4WDは11.6km/L・2WDは12.2km/L）

ただ…ボディがデカイんですよ。

全幅が1820mm（先代は1785mm）。
日本じゃ大きすぎでしょう。
RAV4もそうでしたが、海外のサイズに合わせて拡大していくのはやめて欲しいですね。
RAV4もCR-Vも初代がベストサイズだったように思います。
国内の販売目標は月販2000台とか。
このサイズを見ると厳しいような…

仕事場が離れているのでタクシーの移動がたまにあります。
今日は個人タクシーに乗りました。
クルマは旧型グロリア。

運転手「グロリアは１４万キロを超えたんでそろそろ買い換えたいんですよ」
ユタ「へー、じゃあフーガですか？」
運転手「いやいや、フーガは値段が高くって」
ユタ「確かに。じゃ、よく見るクラウンセダンとか？」
運転手「あれは安いですよ。だからみんな乗るんだけど。ただトヨタはシートがダメ」
ユタ「へー、結構走っているからイイんだとと思ってました」
運転手「シートがダメで腰痛になりますよ。トヨタならゼロクラウンが良いね」
ユタ「おおー、でもゼロクラウンも高そうですね」
運転手「その通り。トヨタは個人タクシー用だと５万しか値引きしないんです」
ユタ「げ！そりゃ高い！」
運転手「セルシオなんか個人タクシー用に新車は売らなかったんです。中古車を買えって」
ユタ「へー、それは知らなかったです」
運転手「今ねらってるのはティアナなんですよ。安くて豪華でボディも大きいし。仲間はみんなティアナに乗り換えちゃった」

最近ティアナの個人タクシーが増えたと思ったら、そういう理由だったんですね。
いやいや、なかなか面白い話を聞きました。