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スズキと日産は相互供給の提携をしてまして、日産はパレット（ルークス）とＭＲワゴン（モコ）をスズキから提供してもらってます。
対してスズキが日産から提供してもらうのはセレナ。
先代セレナからOEM供給がスタートして車名は「ランディ」。

セレナがモデルチェンジしたので、ランディもモデルチェンジとなりました。

基本的なメカニズムはセレナと一緒。
違うのはハイウェイスターが無くて標準車だけになること。




先代は「グリルのマークがスズキか日産かで区別する」という状態でした。
新型は明らかにグリルの形状が違う！
なんかキラキラになってます。

ちなみにセレナのハイウェイスター↓



明らかに違うんですねー。

パレットSWとルークスハイウェイスター、ＭＲワゴンとモコ。
それぞれフロントは違いがあります。
今回のランディも違いを出してきました。
まぁもう少し思い切って変えてもいいんじゃないかなーとは思いますが(^-^;)

先代はぜーんぜん売れないモデルでした。
新型は果たして…。