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ジュネーブモーターショーにマーチ（欧州名マイクラ）のスーパーチャージャーエンジン搭載モデルが発表になるそうです。

マーチはモデルチェンジしてHR12DEエンジンを搭載してます。
79ps/6000rpm　10.8kg・m/4400rpm　というスペック。
1200ccとしてもちょっとアンダーパワー。直列3気筒だからでしょうか？

同じ1200ccのスイフトが
91ps/6000rpm　12.0kg・m/4800rpm　ですからねぇ。

新型スーパーチャージャーエンジンは、98ps　14.5kgm。
1500cc並みのパワーとトルクだとか。
確かにトヨタの1NZ-FE型は
109ps/6000rpm　14.1kg・m/4400rpm。
遜色ないですね。
さすがに過給機付きだけあってトルクは太そうです。

今回の新型スーパーチャージャーエンジンは「DIG-S」と呼ばれてます。
直噴1200ccエンジンををミラーサイクル化したもの。
ミラーサイクルは、吸気行程においてバルブの閉じるタイミングを早くしたり遅くしたすることで、吸気の充填効率を低くしています。
狙いは、高い効率と安定した燃焼。
ただし、パワーが出ないという欠点があります。
そこでスーパーチャージャーの出番となるわけです。

ちなみにジュークに搭載しているMR16DDTエンジンはDIGターボ。
DIGは「Direct Injection Gasoline」。
筒内直接燃料噴射式ってことです。
マーチはスーパーチャージャーが装着されたのでDIG-Sなんでしょうかねぇ？

期待のエンジンです。
コンパクトカーだけにハイオク仕様だけはダメですが…大丈夫かなぁ。。