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トヨタのコンパクトカー「シエンタ」がマイナーチェンジして再発売となりました。
2010年8月に生産終了していたんですね。

このシエンタ、長寿モデルでして発売されたのは2003年9月。
シャシはbB・ist・ファンカーゴ・プロボックス系のフロント部分と先代カローラのリヤ部分を組み合わせたもの。
シャシはさすがに歴史を感じます。

エンジンは1NZ-FE型。
エンジン制御やCVTの改良で10・15モード燃費は19.2km/L（JC08モード17.2km/L）に。
これでエコカー減税によって動車取得税と自動車重量税が50％減税になります。
今はエコカー減税に対応していない車種はまるっきり売れない時代ですからねー。

シエンタといえば丸型ヘッドライトが特徴でしたが、マイナーチェンジで「DICE」という四角ライトのグレードが登場しました。
「キューブ」に対抗したんでしょうか？

横滑り防止装置が「DICE」にしかオプションで用意されないとか、フロントシートのサイドエアバッグしかない（サイドカーテンエアバッグではない）とか…安全装備にはやや不安が残ります。
トヨタは安全装備の意識よりコストの意識が強いように感じますが。
大丈夫か？(-_-;)

シエンタはスライドドアのコンパクトカーと言うことで根強い人気でした。
パッソセッテなんて車種を追加しても売上が落ちなかったくらいで…（パッソセッテは今や撃沈）
ホンダフリードに対抗するべく、トヨタもシエンタの商品力を上げてきたと言うことでしょう。

さて、売れるか？