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マツダからCX-5が発表になっています。
モーターショーで出品されていたのはほぼ市販バージョン。

SKYACTIVをフル採用。
特殊な集合排気・シャシ・ミッションは全て採用されているんですね。
（デミオやアクセラは限定的なSKYACTIV）

となるとその実力値は？
まだスペックとして出ている数値だけを見てみると…

全長4540mm×全幅1840mm×全高1705mm
ホイールベース2700mm



コンパクトSUVって言われてましたけど意外とデカイ。
ちなみに日産のデュアリスは

全長4315mm×全幅1780mm×全高1615mm
ホイールベース2630mm



デュアリスは一回り小さい感じです。

ボディサイズが近いのは…CR-V。

全長4535mm×全幅1820mm×全高1685mm
ホイールベース2600mm



CX-5のライバルはCR-Vですね。


SKYACTIVエンジンのスペックは…

SKYACTIV-G ガソリン2000cc
（2WD）
155ps/6000rpm
20.0kg・m/4000rpm

（4WD）
154ps/6000rpm
19.9kg・m/4000rpm

SKYACTIV-D ディーゼル2200cc
175ps/4500rpm
42.8kg・m/2000rpm

CR-Vは2WDが2000cc、4WDが2400ccになります。

R20A
最高出力　　150ps/6200rpm
最大トルク　19.5kg・m/4300rpm
10.15モード　15.4km/L　（2WD・CVT）

K24A
最高出力　　190ps/7000rpm
最大トルク　22.6kg・m/4400rpm
車両重量　1540kg
10.15モード　12.2km/L　（4WD・CVT）

SKYACTIV-GとR20Aのエンジンスペックは近いですね。
さて、燃費性能が気になります。

SKYACTIV-Dはトルクがすごい！
CX-5の注目のエンジンはコッチじゃないかと思ってます。