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シエンタは2003年9月に登場しました。
マイナーチェンジや一部改良で7年に渡って販売。
2010年11月生産終了。

しかし…代替車種として登場していたパッソ・セッテが大不振。
しかもホンダのフリードが人気爆発。
トヨタは反撃したくてもコンパクトクラスのスライドドアが無い。
そこで！
シエンタを復活させたんですね。
これが2011年5月。

一度生産が終了した車種が同じモデルで再登場するのは異例。
でも、トヨタはなんとしてでもフリードに対抗したかったわけです。

シエンタが今回一部改良を受けました。
VSC（横滑り防止機構）とTRC（トラクションコントロール）を2WD車に標準装備。
プロジェクター式ヘッドランプを全車に設定。

新グレードとして「DICE-G」を追加。最上級グレードです。
助手席側パワースライドドア(挟み込み防止機能・リモコン付)
IRカットウインドシールドグリーンガラス
オートエアコン(外気温度表示機能付)
アームレスト(運転席・助手席)
本革巻きシフトノブ
シフトレバーベゼル・ヒーターコントロールパネルをピアノブラック塗装

まだフルモデルチェンジはしないようです。
トヨタはアイシスといいシエンタといい、古いクルマを延命させますね。