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スカイラインがフルモデルチェンジしました。
13代目。

11代目のV35型スカイラインからインフィニティG35としてアメリカで販売。
インフィニティの主力モデルになりました。
それからは「スカイライン」ではなく「インフィニティ」がメインのように見えます。
12代目のV36型もボディサイズが大きくなりましたし…
どこがスカイライン？という思いは大きくなるばかりでした。

13代目はHV37型。
ついにハイブリッドオンリーになりました。
従来、日本向けに用意していた2500ccはもう無いということ。
V35でもV36でも販売の主力は2500cc。
でも、日本市場向けに2500ccを用意して日産が満足するほど売れないって判断なんでしょう。

ここがズレているような…。
日本市場を蔑にしたようなモデルに2500ccを用意したって売れないでしょ。
海外向けの車を「日本向けです。スカイラインです！」って言ってものは市場に見抜かれるわけで。

ボディサイズは全長4790㎜×全幅1820㎜×全高1440㎜
全長と全幅はサイズアップです。

価格は449万6100円～553万7700円。
高いですねー。
第2世代GT-Rと新車価格は変わらない。

エンジンは3500cc+ハイブリッド。
フーガハイブリッドと同じです。
フーガには2500ccのモデルがあるんですけど…。
なんでスカイラインは3500ccハイブリッドだけ？

フロントグリルにはインフィニティのマーク。
日産スカイラインなのになんでインフィニティのマーク？
意味わからないなぁ。
グリルを別仕様にするコストも削ったということでしょうか？

こんなモデルチェンジするならスカイラインを販売しなくてもいいのでは？
フーガに統一しても問題ないと感じられるモデルチェンジでした。