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トヨタがモーターショーに出展する１台。
「JPN TAXIコンセプト」。
文字通り、タクシーのコンセプトカーです。

現在のタクシーはトヨタのコンフォート・クラウンコンフォートが主流です。
かっこは微妙。
しかも中身ははるか昔からほぼ変わっていないという有様。
パーツが長く安く手に入るというメリットかららしいです。
つまり大きな技術的なチェンジはされてません。

で、「JPN TAXIコンセプト」。
国土交通省が「標準仕様ユニバーサルデザインタクシー認定要領」っていうのを示したんですね。
これに該当するようなタクシーにしたわけ。
スライドドアとか低くてフラットなフロアとか。

ちなみにエンジンはLPGハイブリッド。
ボディサイズは全長4350mm×全幅1695mm×全高1700mm。









ドアミラーではなくてフェンダーミラー風にしたのはよく考えてますね。
ドアミラーと比べて飛び出しの少ないフェンダーミラー。
狭い道路ではこれが大きいんです。

日産はNV200でタクシーを考えてます。
日本のタクシーが変わっていくんでしょうか。