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2011年に各国のショーで発表されたコンセプトカーが「ルノー・キャプチャー」。
2ドアのSUVでした。

そして市販化された「ルノー・キャプチャー」。
5ドアに変更されました。
が！そのスタイルは実にイイ。
かっこいいんです。

実は名古屋モーターショーのときに実車に触っているんですよね。
実によかった。
オレンジのカラーが映えてね(*゜▽゜)ノ

全長4125mm×全幅1780mm×全高1565mm
全幅が広いのは残念(ﾟДﾟ;)

「ルノー・キャプチャー」は日産Bプラットフォームを使用しています。
日産ジュークの兄弟車というわけ。
しかし搭載されるエンジンは全く異なりまして、1197ccの直列4気筒ターボ。
最高出力　120ps/ 4,900rpm
最大トルク　19.4kgm/ 2,000rpm

このエンジンはMR16DDTをベースにしているようです。

ミッションは 6速EDC(エフィシエント デュアル クラッチ)。
自動マニュアルトランスミッションです。
VWのDSGみたいなミッションですね。

インテンスが259万8千円。ゼンが249万8千円。

こういうカッコイイSUVが日本車にはないんだなぁ(^_^;)