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2015年11月軽自動車の販売台数ランキングです。
（）内は前年比

1位　ホンダ N-BOX　1万4035台 （106.8％）
2位　ダイハツ タント　1万0957台 （69.0％）
3位　日産 デイズ　1万0695台 （110.8％）
4位　ダイハツ キャスト　9172台
5位　ダイハツ ムーヴ　7827台 （96.6％）
6位　スズキ アルト　7556台 （104.3％）
7位　スズキ ワゴンR　6969台 （43％）
8位　ダイハ ミラ　6615台 （62.4％）
9位　ホンダ N-WGN　6597台 （76.2％）
10位 スズキ ハスラー　5702台 （67.9％）
11位 スズキ スペーシア 5647台 （59.2％）
12位 三菱 ｅＫ 3014台 （112.8％）
13位 ダイハツ ウェイク 2401台 （ 91.5％）
14位 N-ONE 1733台 （94.1％）
15位 トヨタ ピクシス 1680台 （105.9％）

N-BOXがぶっちぎりで1位。
タントとデイズが僅差で争う。
この上位3車、状況は数か月変わらないです。

その3車にヒタヒタと迫ってきたのがキャスト。
デザインはN-ONE風味、ターボは色使いがアルトターボRS風味、アクティバはハスラーを横目で見たような風味という、いい所取りみたいな車種だと思ったら売れているんですね。

スズキの頭の痛いところは、ワゴンRの陥落。
前年同月比で43%ということは、昨年の11月より半分も売れていないということ。
アルトは好調ですが、絶対的な販売台数はハイト＆スーパーハイトワゴンに敵わない。
ハスラーとスペーシアも前年より売れていない。
スズキ、どうするんでしょうか？

ダイハツはタントに昨年の勢いが無い。というか、昨年は売れすぎたかも。
ミラはアルトに追いつかない。
新コンセプトのウェイクは台数がさっぱり。
あまりに全高が高いのはダメなのかもしれません。

ホンダはN-BOXだけ。
N-WGNが9位、 N-ONEが14位。
屋根が低くなると売り上げが落ちているみたいです。
N-ONEは今のままじゃダメですね。