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国土交通省は三菱自動車に対する燃費・排出ガスの確認試験の結果を公表しました。

前回は軽自動車がメインでした。
そこでekシリーズの燃費が思った以上に悪いことが判明しちゃったんですねー。

今回は普通車がターゲット。

燃費結果が乖離した車種が出ちゃいました。
結果は以下の通りです。

ミラージュ　　　　　諸元値25.4ｋｍ/L　確認試験24.0km/L
RVR　4WD　　　　　諸元値16.0ｋｍ/L　確認試験14.8km/L
RVR　4WD　　　　　諸元値16.2Kｍ/L　確認試験15.1km/L
RVR　２WD　　　　　諸元値16.6Kｍ/L　確認試験15.7km/L
パジェロ　4WD　　　諸元値8.7Kｍ/L　確認試験8.5km/L
パジェロ　4WD　　　諸元値8.5Kｍ/L　確認試験8.3km/L
パジェロ　4WD　　　諸元値8.4Kｍ/L　確認試験8.1km/L
デリカD:5　2WD　　　諸元値13.6Kｍ/L　確認試験13.3km/L
デリカD:5　4WD　　　諸元値11.2Kｍ/L　確認試験10.9km/L

確か三菱自動車は軽自動車の燃費不正の時に「普通車も燃費の乖離があったけど2～3％」。
この発言はまるっきりウソだったわけです。

パジェロとデリカD:5は乖離が2.2～3.6％
まぁ、記者会見通り。

ミラージュは5.5％、RVRは5.4～8.8％！
全然だめです。

燃費競争が猛烈に激しいというわけでもない、パジェロやデリカD:5で乖離。
JC08モード燃費をなんだと思っているんでしょうね。
諸元表の数値はウソ書いて良いという企業風土なんでしょうか？

ちなみに。
スズキも同じような確認試験を受けてますが、諸元表よりも確認試験のほうが数値が良かったそうで。
三菱、ダメですね。