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新型車ムーヴキャンバスが登場しました。
両側スライドドアを持ってます。

サイズ
全長3395mm×全幅1475mm×全高1655mm

ムーヴ　全高1630mm
タント　全高17500mm

ムーヴと車名がついてますが、ベースはタントっぽいですね。
スライドドアだし、インパネデザインはタントに近いし。

「ムーヴより25mm全高が高くてスライドドア！」というのがウリらしいんですが、タントの屋根を低くして車高を削ったというのが本音。
N BOX/みたいなモノです。

デザインでは、ピラーをすべてブラックアウトしてルーフが浮いているように見せてます。
車高を低く見せたいという狙いがあるんでしょう。
タントの屋根を途中で切ったようなスタイルですから、ピラーが立ったデザイン。
ブラックアウトしたピラーと合わさって、バスみたいな感じにも見えます。

車重はムーヴよりも重いんですが、ターボの設定はなし。
2WDで910～920kgもあるのに！
「街乗りなのでNAだけでOK」という考えらしいんですが、ゴーストップが多い街中で重い車重のNAって燃費が伸びないと思うんですけどねぇ
カスタムはいらないですけど、ターボはあってもいいんじゃないかと思います。

ダイハツとしたらラパンの対抗馬を作りたい。
ただ、ダイハツはハイトワゴンで勝負にきました。
ラパンは燃費が良いアルトがベースですし、圧倒的にムーヴキャンバスよりも軽い。
車重は650㎏（2WD)。
ムーヴキャンバスは910～920kg（2WD)。
これだけ車重が違ったら実燃費も違うでしょう。
どうもダイハツの新型車はどれも付け焼刃みたいにしか感じません。

東京モータショーで登場していた「hinata」。
ムーヴキャンバスのコンセプトモデルでしたが、両側観音開きでした。



両側観音開きだったらもっと注目されたでしょうに…