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8月24日に発売した新型セレナ。
約１か月後の9月26日までにる2万784台を受注したそうです。
月間販売目標は8000台/月なんで約2.5倍。

同一車線自動運転技術「プロパイロット」は約7割が装着。
足で開けることができるスライドドア「ハンズフリーオートスライドドア」も7割以上が装着。

販売スタートしてすぐ9月7日にリコールを発表してました。
アイドリングストップ搭載車のスターター機能付き発電機のリコール。
対象は9481台のリコールだったんですね。

このリコールがあっても販売台数が2万784台というのは立派。
好評ということなんでしょう。

とはいえ、このクラスの５ナンバーミニバンは発売１か月の販売台数が多い傾向にあります。

ヴォクシー　約3万7000台
ノア　約2万4000台
エスクァイア　約2万2000台
ステップワゴン　約1万5000台

現時点では、売れているのがヴォクシー。
まあまあなのがノア。
落ち込んだのがエスクァイアとステップワゴン。

さて、セレナは今後どんな販売台数で推移するんでしょうか？