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ヴィッツのマイナーチェンジで1500㏄ガソリンが消滅しました。

搭載していた1500㏄ガソリンエンジンは1NZ-FE型。
このエンジン、1999年に登場してます。
ファンカーゴとプラッツに搭載されたのでした。

その後、トヨタの1500㏄エンジンの主力となりました。
さらに、その都度改良も行われてました。

しかーし、さすがに古くなったので登場した新エンジンが 2NR-FKE型。
今は 2NR-FKE型が主流。
ほとんどのコンパクトカーに搭載されてます。

1NZ-FE型は4WDに搭載されるだけになってました。
2NR-FKE型の4WDはまだ無いんですね。

実はFFで1NZ-FE型を搭載していたのは、ヴィッツだけ。
ラクティスは昨年で終了しちゃいましたし…。
（プロボックスは搭載してますが商用車）
エンジン変更の時期だったのかもしれません。

ヴィッツに1500ｃｃガソリンスポーツモデルは帰ってくるのか？
RSってヴィッツには歴史あるグレードですし。
ただ、 2NR-FKE型も効率を優先したユニット。
スポーツモデルには厳しいような気もしますが…